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L‘enclenchement
de la traction
du dispositif de
coupe produit
une extręme
vibration de la
courroie
Véri ez les lames si elles ne sont pas courbées ou tordues, véri ez aussi leurs équilibrage.
Changez les en cas de déformation.
Véri ez si la courroie ne présente pas de facettes brűlées ou d‘anomalies qui peuvent conduire aux
vibrations.
Remplacez la courroie endommagée.
Véri ez si les lames ne sont pas usagées ou endommagées. Remplacez les en cas de besoin.
Véri ez la fonction de l‘embrayage électromagnétique s‘il embraye correctement. En cas de mauvaise
fonction, laissez
changer l‘embrayage ou le réparer dans un service aprčs-vente autorisé.
Véri ez la surface intérieure de la poulie ŕ courroie sur le moteur. Si elle est râpeuse ou a des craquelures, il
faut remplacer la poulie ŕ courroie.
Véri ez s‘il n‘y pas de dépôt d‘herbe sur le côté inférieur du dispositif de coupe. Le dépôt doit ętre éliminé.
Véri ez si la xation du moteur ne présente pas de défauts. Resserrez ou remplacez les vis selon le besoin.
Véri ez la tension de la courroie suivant le chap. 7.12. E ectuez le réglage de la tension en cas de besoin.
La courroie de
course patine
Véri ez la tension de la courroie de la traction de course suivant le chap. 7.11. E ectuez le réglage de sa
tension en cas de besoin.
Véri ez si la courroie n‘est pas usagée ou endommagée.
Véri ez si un corps étranger ne bloque pas le méchanisme de l‘ambrayage de course. Si oui, éliminez le
corps.
Véri ez si la poulie ŕ courroie du moteur ou de l‘embrayage n‘est pas endommagée. E ectuez le
remplacement selon le besoin.
La courroie de
course grince
ço7
Véri ez la tension de la courroie de la traction de course suivant le chap. 7.11 et la fonction du frein.
E ectuez le réglage de la tension de la courroie en cas de besoin. Si la fonction du frein n‘est pas correcte,
laissez e ectuer son réglage dans un service aprčs-vente autorisé.
La courroie de
course de la
machine saute
lors du service
Véri ez la tension de la courroie de course suivant le chap. 7.11. E ectuez le réglage de sa tension en cas de
besoin.
Véri ez la ligne de la courroie. E ectuez le réglage en cas de besoin.
Véri ez si les poulies ŕ courroie ne sont pas endommagées. Remplacez les en cas de besoin.
Véri ez la fente du méchanisme de l‘embrayage de course. Lors des dé exions, le support des galets de
l‘embrayage peut ętre courbé. Changer selon le besoin.
La machine
n‘avance pas lors
de l‘appui de la
pédale de course
Véri ez la tension de la courroie de course suivant le chap. 7.11. E ectuez le réglage de sa tension en cas de
besoin.
Véri ez la poulie ŕ courroie du moteur et de l‘embrayage en vue des gorges coupées ou endommagées.
Changer selon le besoin.
Des oscillation
extręmes sont
crées lors de la
course
Véri ez si les poulies ŕ courroie ne sont pas endommagées ou déformées. E ectuez leurs remplacement
suivant le besoin.
Véri ez si la courroie de course ne présente pas d‘endroits brűlés ou d‘autres anomalies. Changer la
suivant le besoin.
Véri ez la tension de la courroie de course suivant le chap. 7.11. E ectuez le réglage de sa tension en cas de
besoin.
Véri ez l‘équilibrage des lames de coupe. Equilibrez ou remplacez les selon le besoin.
Le moteur ne
tourne pas
Véri ez s‘il y de l‘essence dans le réservoir.
Véri ez si la procédure prescrite de démarrage du moteur a étée respectée (voir chapitre 6.2.1).
Véri ez le fusible.
Véri ez si le voltage aux pôles de l‘accumulateur est 12 V. Pour une machine neuve, trouvez si
l‘accumulateur a été activé et chargé.
Pour des machine neuves, enlevez la bougie d’allumage et assurez vous que l‘huile n‘est pas accumulée
dans le cylindre par suite d‘une mauvaise manipulation.
Véri ez si touts les raccordements des conducteurs sont en bon ordre et si touts les interrupteurs du
systčme électrique sont fonctionnels.
Véri ez le moteur exactement suivant les instructions de la Notice technique du moteur de son
constructeur.
Laissez examiner le systčme électrique dans un atelier spécialisé.
Le moteur
tourne, mais
ne veut pas
démarrer
Véri ez si la procédure prescrite de démarrage du moteur a étée respectée (voir chapitre 6.2.1).
Véri ez si l‘essence dans le réservoir est propre.
Véri ez si le ltre ŕ essence n‘est pas bouché.
Assurez vous que la manette de gaz est en position „SATURATEUR“
Véri ez le moteur exactement suivant les instructions de la Notice technique du moteur de son
constructeur.
Laissez examiner le câblage et les interrupteurs dans un atelier spécialisé.
Impossible ou
trčs di cile
de pousser la
machine
Véri ez ci le levier du by-pass est en position “0“.
Un „si ement“
retentit lors de la
course
Véri ez l‘état des courroies, des galets de guidage et des galets de tension.
Si les problčmes subsistent, adressez vous immédiatement au service aprčs-vente autorisé.
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