GE MGI09CAB3 - Solución de Problemas

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Solución de problemas
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Si ocurre CUALQUIERA de estas condiciones, apague inmediatamente el aire acondicionado.
• El cordón eléctrico está dañado o anormal-
mente caliente.
• Hay un olor a quemado.
• La unidad emite un ruido muy alto o anor-
mal.
• Un fusible se quema o el disyuntor de cir-
cuitos se dispara frecuentemente.
• Agua u objetos extraños caen dentro de la
unidad o salen de ella.
NO TRATE DE ARREGLAR ESTO USTED MISMO. CONTACTE INMEDIATAMENTE AL CENTRO
AUTORIZADO DE SERVICIO.
Problemas comunes
Los siguientes problemas no son una falla y en la mayoría de los casos no se necesitará ha-
cer una reparación.
Problema Posibles causas
La unidad no enciende
cuando se presiona el bo-
tón de ENCENDIDO (ON).
• La unidad tiene una función de protección de 3 minutos que
evita que se sobrecargue. La unidad no debe arrancar duran-
te los tres minutos siguientes de haber sido apagada.
La unidad cambia del
modo ENFRIAR (COOL) o
CALENTAR (HEAT) (en algu-
nos modelos) al modo
VENTILADOR (FAN).
• La unidad podría cambiar las posiciones de los controles
para evitar que se forme escarcha sobre ella. Una vez que la
temperatura aumenta, la unidad comienza a operar en el
modo seleccionado previamente.
• La unidad ha alcanzado la temperatura programada, mo-
mento en el cual se apaga el compresor.
La unidad interna emite
una bruma color blanco.
• En regiones muy húmedas, una diferencia de temperaturas
grande entre el aire de la habitación y el aire que sale del aire
acondicionado puede causar una bruma blanca.
Ambas unidades, interna
y externa emiten una bru-
ma blanca.
• Cuando la unidad reinicia en el modo CALENTAR (HEAT) des-
pués de descongelar, puede formarse una bruma blanca de-
bido a la humedad que se genera durante el proceso de des-
hielo.
La unidad interna hace
ruido.
• Podría escuchar el sonido de viento cuando la persiana re-
gresa a su posición predeterminada.
• Podría escuchar tronidos después de que la unidad ha estado
trabajando bajo el modo CALENTAR (HEAT) debido a la expan-
sión y contracción de las partes de plástico de la unidad.