Graphite 58G953 - Page 32

32
частині останньої). Щоб запобігти травмуванню через гострі
окрайки під час перевірки сили натягування і надівання ланцюга,
слід завжди працювати в захисних рукавицях.
Новий ланцюг вимагає деякого часу на притирання, що триває
прибл. 5 хв. При цьому вкрай важливе добре змастити ланцюг.
Після того як період притирання минув, слід перевірити силу
натягування ланцюга і, в разі потреби, дотягти його.
Силу натягування ланцюга слід перевіряти якомога частіше,
оскільки провислий ланцюг здатен легко зіскочити з шини,
швидко зношується сам і є причиною швидкого зношування
шини.
 
Оливний бак нової пилки не містить оливи. Тому, перш ніж увімкнути
пилку вперше, слід залити оливу в оливний бак.
• Вигвинти кришку оливного баку (18).
• Заповнити оливою в об’ємі не більше 260 мл (зважайте, щоб
всередину баку не потрапили жодні домішки чи забруднення).
• Загвинти кришку оливного баку (18).
Не допускається використовувати відпрацьовану чи
регенеровану оливу, оскільки вона може спричинитися до
пошкодження оливного насосу. В бензиновій пилці допускається
використовувати оливи типів SAE 10W/30, що є придатною
цілорічно, або літню оливу типу SAE 30W/40 та зимову типу SAE
20W/30.
 
Під час наливання палива до баку слід дотримуватися наступних
правил:
•   ;
•   .
Приготувати суміш з бензину (неетильованого октановим числом
95) з якісною моторною оливою до двоциліндрових двигунів у
пропорціях, що вказані в таблиці нижче.
 
Робочі умови бензин : олива
перші 20 год. праці 20 : 1
після перших 20 год. праці 25 : 1
• Вигвинти кришку бензобаку (15).
• Влити завчасно приготовану паливну суміш (не більше 550 мл).
• Загвинти кришку бензобаку (15).
Більшість проблем, що виникають під час експлуатації двигунів
бензопил, витікають з недостатньої якості використаного
палива. Особливу увагу слід приділяти тому, щоб не переплутати
моторну оливу для двоциліндрових двигунів з оливою для
чотирьохциліндрових.
 / 
 
Під час праці бензопилку слід ціпко тримати обома руками.
• Перевірте стан наповнення бензобаку та баку для оливи.
• Перевірте, чи важіль гальм (6) знаходиться в положенні
«заблоковано» (тобто пересунутий наперед).
• У випадку, якщо двигун є холодним, слід відкрити заслінку
дроселю (2).
• Кілька разів смикніть за трос пускової муфти (13), що дозволить
підкачати паливо у двигун.
• Встановіть перемикач запалення (14) у положення ввімкнуто
(. C).
• Встановіть пилку на стійкій поверхні (на землі).
• Міцно притискаючи пилку до землі, потягніть трос пускової муфти
(13), спершу несильно, поки не відчуєте зачеплення храпового
механізму, а тоді сильно смикніть (. D).
• Потягніть за трос пускової муфти (13), щоб двигун пилки пустився
на мить і заглух.
• Після цього натисніть блокування заслінки дроселя (1) і злегка на
заслінку дроселя (11), щоб перекрити підсмоктування (заслінка
дроселя автоматично втягнеться у положення «вимкнуто»).
• Вже з вимкнутим підсмоктуванням слід знову смикнути за трос
пускової муфти (13), поки двигун не пуститься (можливо, потрібно
буде смикнути трос кілька разів).
• Почекайте, поки двигун не прогріється. За необхідності збільшіть
оберти шляхом легкого натиснення на заслінку дроселя (11).
• Переведіть важіль гальм (6) у положення «вимкнуто» (тобто
назад).
• Виконайте пропил.
Забороняється пускати двигун, тримаючи пилку на вису.
Під час пуску двигуна пилка повинна бути сперта на землю і
міцно притиснута ногою. Слід упевнитись, що ланцюг вільно
обертається на шині і не перечіпляється через сторонні
предмети. Не допускається виконувати операції перетинання, у
той час як заслінка дроселя є витягнутою.
 
• Відпустити важіль дроселя (11), щоб двигун пропрацював одну-
дві хвилини на яловому ході.
• Перевести кнопку запалення (14) в положення «вимкнено» (STOP).
   
Перш ніж заходитися працювати пилкою, слід упевнитися, що
ланцюг змащений, а рівень оливи в баку достатній. Ввімкнути пилку
і тримати її над землею. Якщо вдасться зауважити постійну появу
бризок оливи, це означатиме, що ланцюг змащується в достатньому
обсязі (. E). Якщо виявиться, що або немає жодних слідів бризок
оливи, або вони є, але в мінімальному обсязі, слід відрегулювати
подачу оливи за допомогою гвинта регулювання кількості подачі
оливи (9). У випадку відсутності реакції на регулювальні дії слід
очистити пацівок подачі оливи, верхній отвір натягування ланцюга
і канал подачі оливи; в противному випадку можна звернутися до
сервісного центру.
Регулювальні чинності допускається виконувати виключно за
умови вимкнення двигуна і з дотриманням до правил техніки
безпеки; забороняється допроваджувати до стикання шини з
землею. З огляду на вимоги безпеки слід завжди дотримуватися
відстані між маківкою шини і землею не менш 20 см.
За допомогою гвинта регулювання кількості подачі оливи (9)
слід відрегулювати кількість оливи, що подається, відповідно до
конкретних умов праці.
• Позиція «MIN» відповідає за скорочення кількості оливи, що
подається.
• Позиція «MAX» відповідає за збільшення кількості оливи, що
подається (. F).
У випадку розпилювання дерева твердого ґатунку або сухого
дерева з використанням всієї робочої довжини шини регуляційний
гвинт (9) встановлюють в позицію «MAX».
Під час розпилювання м’яких ґатунків дерева у вологому стані,
або з використанням тільки частини робочої поверхні шини,
допускається скоротити кількість подаваної оливи шляхом
обертання регулювального гвинта (9) в напрямку положення «MIN».
Оливний бак повинен бути майже порожнім, в той час як
закінчиться бензин в паливному баку. Під час доливання палива
слід пам’ятати про необхідність доливання також оливи.
  
Ресурс ланцюга і шини пилки здебільшого залежить від якості
використаного мастила. Допускається використовувати мастила
призначені виключно для ланцюгових пилок.
Не допускається використовувати відпрацьовану чи
регенеровану оливу до змащування ланцюга пилки.
 
Шина (20) наражена на особливо інтенсивний знос в своїй
провідній і нижній частині. З метою запобігання однобічного
зносу внаслідок тертя рекомендується щоразу під час гостріння
ланцюга обробляти також шину. В той же час слід очищати паз
в напрямній шині та отвори наоливлення. Паз в шині посідає
прямокутний кшталт в перетині. Тож його кшталт також потребує
регулярного контролювання. Для цього прикладають лінійку до
напрямної шини та зовнішньої поверхні зубця ланцюга. Якщо між
ними спостерігатиметься щілина, це означатиме, що паз є в нормі. В
противному випадку шина вважається зношеною і потребує заміни.
 
Провідна зірочка наражена на особливо інтенсивний знос. У
випадку коли ознаки зносу на зубцях зірочки стають очевидними,
сама зірочка підлягає заміні. Експлуатація пилки з зужитою
провідною зірочкою є додатковим фактором прискорення зносу
ланцюга. Заміну провідної зірочки допускається виконувати
виключно в авторизованому сервісному центрі.