35
детергентів, оскільки це може спричинитися до пошкодження
двигуна.
• Слід обов’язково упевнитись, що вентиляційні щілини в
корпусі двигуна є чистими й не затуляються тирсою, в них не
накопичується пил.
• Пластикові елементи інструменту допускається чистити за
допомогою м’якого детергенту і губки.
• З регламентних робіт з пилкою допускаються виключно ті, що
описані в цій інструкції. Будь-які роботи повинні виконуватися
виключно в авторизованому сервісному закладі.
• Категорично не допускається вносити будь-які зміни в
конструкцію пилки.
• Пилка, що нею не користуються, повинна зберігатися чистою, на
пласкій поверхні, в сухому місці, недоступному для дітей.
Важливо звернути увагу, щоб під час зберігання не
накопичувалися осади з часточок гуми в основних елементах
паливної системи: в карбюраторі, паливному фільтрі, паливному
шланзі чи бензобаку. Паливні суміші з додаванням спирту
(етанолу чи метилу) здатні поглинати вологу, що під час
зберігання призводить до розділення фракцій паливної суміші й
утворення кислот. Кислотні випаровування здатні спричинитися
до пошкодження двигуна.
Забруднений повітряний фільтр спричиняється до скорочення
видатності двигуна внутрішнього згоряння та збільшення витрат
палива. Повітряний фільтр підлягає чищенню що 5 годин роботи
пилки.
• Очистити кришку повітряного фільтра (4) та місце довкола неї,
щоб під час її зняття бруд не потрапив до камери карбюратора.
• Вигвинтити гвинти кришки повітряного фільтра (3) і зняти кришку
повітряного фільтра (4).
• Витягти повітряний фільтр (d) (. T).
• Промити фільтр водою з милом, ополоснути чистою водою і
висушити.
• Встановити фільтр на місце і переконатися, що вижлобки на
окрайці повітряного фільтра добре пасують до виступів на кришці
повітряного фільтра (4).
• Встановлюючи кришку повітряного фільтра (4), слід переконатися,
що дріт з-над свічки запалювання і гвинти регулювання
карбюратора знаходяться на своїх місцях.
З метою уникнення небезпеки загоряння чи формування
небезпечних випаровувань забороняється мити повітряний
фільтр в бензині та інших розчинниках, що легко займаються.
Пил, що накопичується на оребренні циліндра, може призвести до
перегрівання двигуна. Стан забруднення оребрення циліндру слід
періодично перевіряти і чистити щоразу одночасно з очищенням
повітряного фільтра.
Що 5 годин праці належить перевіряти стан шини та ланцюга.
• Встановити кнопку запалення (14) в положення вимкнуто.
• Послабити і відкрутити гвинти блокування шини (7).
• Зняти кожух (10), витягти шину (20) та зняти ланцюг (21).
• Очистити отвори наоливлення та паз (e) в напрямній (20) (. U).
• Змастити провідну зірочку в напрямній (22) крізь отвір (f), що
знаходиться на маківці шини (. W).
• Перевірити стан ланцюга (21).
Стану різального інструмента належить приділяти особливу
увагу. Справна і безаварійна експлуатація досягається за умови
використання різального інструмента, що є нагостреним й
зберігається в чистоті. У випадку експлуатації пилки з тупим
ланцюгом сам ланцюг, напрямна шина та провідна зірочка
передчасно зношується, а в крайньому випадку це може призвести
до зриву ланцюга з напрямної. Тому гостріння ланцюга повинно
виконуватися систематично і вчасно.
Гостріння ланцюга відноситься до складних операцій. До
самостійного гостріння ланцюга вимагається наявність
спеціального інструменту, а також хисту. Некваліфіковані особи не
допускаються до гостріння ланцюга бензинової пилки.
• Вигвинти кришку бензобаку (15).
• Крізь горловину бензобаку витягти паливний фільтр (g) за
допомогою дротяного гачка (. X).
• Зняти паливний фільтр і промити його в бензині або замінити на
новий.
• Встановити паливний фільтр в баку.
• Загвинти кришку бензобаку (15).
Витягнувши паливний фільтр за допомогою гачка утримуйте
кінець нагнітального паливного шлангу навису.
Під час монтажу паливного фільтра важливо бути обережним і
не допустити, щоб до нагнітального паливного шлангу потрапив
будь-який бруд.
• Вигвинти кришку оливного баку (18).
• Крізь горловину оливного бачка витягти оливний фільтр (h) за
допомогою дротяного гачка (. Y).
• Промити оливний фільтр в бензині або замінити його на новий.
• Очистити бачок від бруду.
• Встановити оливний фільтр в баку.
• Загвинти кришку оливного баку (18).
Вкладаючи оливний фільтр до бачка важливо переконатися, що
він торкається правого переднього кута.
З метою безаварійної експлуатації інструменту слід періодично
перевіряти стан свічки запалювання.
• Вигвинтити кришку повітряного фільтра (4).
• Витягти повітряний фільтр (d).
• Зняти дріт (i) з-над свічки запалювання.
• Накинувши на свічку свічковий ключ, що входить до комплекту
поставки пилки, вигвинтити свічку (. Z).
• Очистити і відрегулювати відстань між контактами (0,65 мм) (або в
разі потреби замінити стару свічку на нову).
Належить перевірити інструмент на наявність витікання палива,
послаблених кріплень і пошкоджень основних елементів
інструменту, а особливо сполучення руків’я і кріплення шини. У
випадку ствердження будь-яких пошкоджень перед черговим
використанням інструмент слід відремонтувати.
В разі будь-яких неполадок слід звертатися до авторизованого
сервісного центру виробника.
Пилка ланцюгова бензинова
Номінальна характеристика Показник
Об’єм двигуна 52 см
3
Корисна довжина шини 58G953 - 16 ‚’ (400 мм)
58G954 - 18 ‚’ (450 мм)
Потужність двигуна 2 кВт (2,7 KM)
Швидкість обертання двигуна з
прилаштованою шиною і ланцюгом (не
більше)
10500 xв
-1
Швидкість обертання на яловому ході 3000 xв
-1
Паливо Бензин/олива (до
двотактних двигунів) 25:1
Об’єм бензобаку 550 мл
Олива для змащування ланцюга SAE10W-30
Об’єм бачка оливи для ланцюга 260 мл
Система запалювання Iскровий
Свіча запалювання L7T, BPM7A, CJ6Y
Система подачі оливи Насос автоматичний з
регулятором
Повідна зірочка шини (зубів х крок) 7T x 8,255 мм
Крок ланцюга 0,325” (8,255 мм)
Товщина ланцюга 0,058” (1,47 мм)
Габарити (ДxШxГ) (без напрямної
шини)
270x235x225мм
Вага (без шини і ланццюга) 5,53 кг
Тип провадження ланцюга в напрямній Зубчасте колесо на
підшипнику
Швидкість системи різання 4000 хв-1
To Next Page
Loading...
