Graphite 58G953 - Page 47

47
întăi din partea îndoirii iar terminarea tăierii pe partea contrară. Fii
atent la creanga tăiată, poate „sări” spre înapoi.
• Curăţind crengile la rabori , totdeauna trebuie tăiate din partea de
sus ca apoi creanga să cadă liber jos. Totuşi, câteodată va  necesară
începerea tăierii din partea de jos (g. S).
• Fii foarte prudent tăind crengi, care pot  sub tensiune mecanică. Aşa
o creangă poate ca după tăiere să sară şi să lovescă operatorul.
Nu este permis de a tăia crengile arborilor ind căţărat pe arbore.
Nu este permis de a sta pe sacară, platformă, pe buşean sau în alte
poziţii care pot pricinui pierderea echilibrului şi controlul asupra
ferăstrăului. Deasemnei nu este voie să tai având mâinile mai sus de
umeri. Totdeauna ferăstrăul trebuie ţinut cu ambele mâni.
DESERVIREA SI INTRETINEREA
Inainte de a purcede la curăţarea, vericarea sau reparaţia motorului
trebuie să i sigur că, motorul nu funcţinează şi este rece. Cu scopul
de a evita o pornire neaşteptată a motorului, scoate cabul de pe bujie.
PASTRAREA
• Dacă pui motorul la păstrare pe o perioadă mai lungă de o lună,
rezervorul şi sistemul combustibilului trebuie golit.
• După ce ai golit rezervorul de combustibil, porneşte motorull şi dă-i voie
să funcţioneze până se va termina combustibilul din sistem.
• Totdeauna fă plinul numai cu combustibil proaspăt. Nu turna în
rezervor nici un fel de mijloace curăţătoare, deoarece se poate defcta
motorul.
• Oriciile de ventilarea motorului trebuie să e totdeauna curate.
• Elementele de plastic pot  curăţate numai cu burete şi detergent
blând.
• La ferăstrăul cu lanţ poţi interprinde numai activităţi de întreţinere
descrise în prezenta instrucţiune. Ori ce alt fel de acţivităţi pot 
efectuate doar de servisul autorizat.
• Nu este permis de a face nici un fel de schimbări în construcţia
ferăstrăului.
• Ferăstrăul pus la păstrare, trebuie să e curat, pe o suprafaţă
plată,uscată şi fără posibilitatea accesului copiilor.
Este foarte principal ca, în perioada de păstrare să nu se adune în
sistemul de alimentare cu combustibil, sedimente de cauciuc, anume
în carburator, în ltrul de combustibil, în conducte sau în rezervor.
Combustibilul amestecat cu alool (etilic sau metilic) poate absorbi
umezeala, care în perioada de păstrare poate separa componetele
amestecului de combustibil şi producerii acizilor. Iar benzina cu acizi
poate defcta motorul.
FILTRUL DE AER
Dacă ltrul de aer este murdar micşorează randamentul motorului
cu ardere internă şi măreşte consumul de combustibil. Filtrul trebuie
curăţat după ecare 5 ore de funcţionarea motorului.
• Curăţă in primul rând capacul ltrului de aer (4) şi împrejurul lui,
pentru ca atunci când vei scoate capacul să eviţi intrarea murdăriilor
în carburator.
• Deşurubează butonul capacului ltrului de aer (3) şi scoate capacul
ltrului de aer (4).
• Scoate ltrul de aer (d) (g. T).
• Filtrul de aer trebuie spălat cu apă şi săpun apoi trebuie clătit cu apă
curată şi uscat.
• Monteaza ltrul de aer la loc, asigurându-te că canelurile de pe
marginea ltrului de aer se potrivesc la ieşiturile de pe capacul ltrului
de aer (4).
• La montarea capacului ltrului de aer (4) verică dacă cablul bujiei
şi trecerile şuruburilor de reglarea carburatorului se aă la locurile
corespunzătoare.
Nu este permis de a spăla ltrul de aer cu benzină sau cu alt fel de
detergenţi inamabili, evitând incendiu sau naşterea vaporilor
periculoşi.
NERVURAREA CILINDRULUI
Din cauza prafului adunat pe nervurarea cilindrului, motorul se poate
supraîncălzi. Periodic, în timp ce vei deservi ltrul, trebuie vericată şi
curăţată nervurarea.
SINA GHIDAJULUI SI LANTUL
După ecare 5 ore de lucru, trebuie vericată starea şinei ghidajului şi
a lanţului.
• Pune întrerupătorul de aprindere (14) pe poziţia deconectat.
• Uşurează şi desfă piuliţele de xarea ghidajului (7).
• Scoate carcasa (10) şi demontează ghidajul (20) şi lanţul lańcuch (21).
• Curăţă oriciile uleiului cât şi canalul (e) şinei de pe ghidaj (20) (g. U).
• Prin oriciul (f) de pe ghidaj, lubrează roata (22) lanţului din faţă g.
W)
• Verică starea lanţului (21).
ASCUTIREA LANTULUI FERASTRAULUI
Tuturor scueleor tăietoare trebuie dedicată atenţie corespunzătoare.
Dacă scula respectivă este curată şi bine ascuţită, asigură randament
mare şi securitatea executării lucrului. Lucrul cu ferăstrăul care are
lanţul tocit, cauzează uzarea prea timpurie a lanţului, a ghidajului şi a
roţii de antrenare, iar în unele cazuri şi ruperea lanţului. De aceea, foarte
principal, este ca lanţul să e ascuţit la timpul potrivit.
Bine înţeles, ascuţirea lanţului este o operaţie complicată. Ascuţirea
lanţului independentă necesită scule speciale cât şi iscusinţă. Se
recomandă ca ascuţirea lanţului să o facă cineva calicat în acestă
privinţă.
FILTRUL DE COMBUSTIBIL
• Desfă dopul oriciului de umplerea cu combustibil (15).
• Cu un cârlig din sârmă scoate, prin oriciul de umplere, ltrul
combustibilului (g) (g. X).
• Demontează ltrul combustibilului şi spală-l cu benzină sau
înlocueşte-l cu altul nou.
• Montează la loc ltrul combustibilului.
• Inşurubează dopul oriciului de umplerea cu combustibil (15).
După demontarea ltrului de combustibil, ţine cu ceva capătul
conductei de aspirare.
La montajul ltrului de combustibil, i atent ca nu cumva în capătul
conductei de aspirare să intre vre-un fel de impurităţi.
FILTRUL ULEIULUI
• Desfă dopul oriciului de umplerea cu ulei (18).
• Cu un cârlig din sârmă scoate, prin oriciul de umplere, ltrul uleiului
(h) (g. Y).
• Demontează ltrul uleiului şi spală-l cu benzină sau înlocueşte-l cu
altul nou.
• Curăţă bine rezervorul de ulei, de orice murdării.
• Montează la loc, în rezervor, ltrul uleiului.
• Inşurubează dopul oriciului de umplere cu ulei (18).
Introducând ltrul de ulei în rezervor asigură-te că, ajunge la colţul
drept din faţă.
BUJIA
Pentru a asigura funcţionarea infanibilă a utilajului, periodic trebuie
vericată starea bujiei
• Demonteză capacul ltrului de aer (4).
• Scoate ltrul de aer (d).
• Dă jos de pe bujie conducta (i).
• Cu cheia pentru bujii (din înzestrare) desfă bujia (g. Z).
• Curăţ-o şi ajustează distanţa dintre electozi (0,65 mm) (dacă este
necesar, îlocueşte-o cu alata nouă).
INDRUMĂRI SUPLIMENTARE
Verică dacă nu sunt scurgeri de combustibil, dacă sunt bine srtânse
elementele de xare şi dacă nu sunt defectate piesele principale, în
special îmbinările mânierelor şi xarea ghidajului. In cazul constatarii
a orice fel de defecte, trebuie eliminate înainte de a utiliza din nou
ferăstrăul.
Tot felul de defecte trebuie să e eliminate de servisul autorizat al
producătorului.
PARAMETRII TEHNICI
DATE NOMINALE
Ferăstrău mecanic cu lanţ
Parametrii nominali Valoarea
Capacitatea cilindrică a motorului 52 cm
3
Lungimea de întrebuinţare a şinei
58G953 - 16 ‚’ (400 mm)
58G954 - 18 ‚’ (450 mm)
Puterea motorului 2 kW (2,7 KM)
Viteza de rotire a motorului inclusiv
echipamentul de tăiere (max)
10500 min
-1
Viteza de rotire fără sarcină 3000 min
-1
Combustibil
Benzină / ulei ( pentru
motoare în doi timpi) 25 : 1
Volumul rezervorului de combustibil 550 ml