Graphite 58G953 - Page 81

81
vabalt maha kukkuda. Mõnikord võib aga olla mugavam saagida alt
ülespoole (joonis S).
• Eriti ettevaatlik olge saagides oksi, mis võivad olla pinge all. Selline
oks võib saagimisel eemale paiskuda ja saagijat vigastada.
Ärge toetuge oksa saagimise ajal puutüvele. Ärge seiske saagimise
ajal sedelitel, pukkidel, puunottidel ega muudes asendites, mille
puhul võite kergesti tasakaalu kaotada. Ärge kunagi teostage
saagimisoperatsiooni oma käte joonest kõrgemal. Hoidke saagi alati
mõlema käega.
HOOLDUS JA HOIDMINE
Enne, kui asute saagi kontrollima, puhastama või parandama,
veenduge, et seadme mootor oleks seiskunud ja maha jahtunud.
Ühendage süüteküünla juhe lahti, et välistada mootori tahtmatu
käivitamise võimalus.
HOIUSTAMINE
• Kui plaanite hoiustada sae pikemaks perioodiks kui üks kuu,
tühjendage täielikult selle kütusesüsteem.
• Laske kütusepaagist kütus välja, seejärel käivitage mootor ja oodake
kuni see kütuse lõppemise tõttu seiskub.
• Kasutage igal hooajal värsket kütust. Ärge kasutage kütusepaagi
puhastamiseks mingeid puhastusvahendeid, sest see võib mootorit
kahjustada.
• Jälgige eriti hoolikalt, et mootori korpuse ventilatsiooniavad oleksid
läbitavad.
• Plastosade puhastamiseks kasutage õrna puhastusvahendit ja käsna.
• Sae juures tohib läbi viia eranditult vaid käesolevas juhendis
kirjeldatud konserveerimistoiminguid. Kõiki muid toiminguid tohib
läbi viia vaid volitatud hooldustöökoda.
• Keelatud on teha sae ehituses mistahes muudatusi.
• Kui te saagi ei kasuta, hoidke seda puhtana, siledal aluspinnal, kuivas
kohas ja kättesaamatuna lastele.
On eriti oluline, et hoiustamise ajal ei koguneks kütusesüsteemi
olulistesse osadesse, nagu karburaator, kütuselter kütusevoolik
ja kütusepaak kummiosakestest pärinevat sadet. Alkoholilisandiga
(etüül- või metüül-) siduda niiskust, mis hoiustamisel põhjustab
kütusesegu koostisosade eraldumist ja hapete teket. Happeid
sisaldav bensiin võib aga kahjustada mootorit.
ÕHUFILTER
Ummistunud õhulter põhjustab bensiinimootori võimsuse vähenemist
ja kütusekulu suurenemist. Sae õhultrit tuleb puhastada iga 5 töötuni
järel.
• Puhastage õhultri kate ja selle ümbrus (4), et katte eemaldamisel ei
sattuks mustus mootori sisemusse.
• Keerake lahti õhultri katte nupp (3) ja eemaldage õhultri kate (4).
• Eemaldage õhulter (d) (joonis T).
• Peske õhulter seebivees puhtaks, loputage puhta veega ja kuivatage.
• Paigaldage õhulter tagasi, jälgides, et sisselõiked õhultri servades
sobituksid väljaastetega õhultri kattel (4).
• Õhultri katte (4) paigaldamisel veenduge, et süüteküünla voolik ja
karburaatori reguleerimiskruvide silindria asuksid oma kohtadel.
Vältimaks tulekahju või mürgiste heitgaaside tekke ohtu ärge peske
õhultrit bensiinis ega muudes kergestisüttivates lahustites.
SILINDRI RIBIDE PUHASTAMINE
Silindri ribidesse kogunev tolm võib põhjustada mootori
ülekuumenemist. Õhultri hooldustoimingute ajal kontrollige ning
puhastage regulaarselt ka silindri ribisid.
JUHTPLAAT JA KETT
Kontrollige iga 5 töötunni järel juhtplaadi ja keti seisundit.
• Seadistage süütelüliti (14) väljalülitatud asendisse.
• Keerake lahti ja eemaldage juhtplaadi kinnitusmutrid (7).
• Eemaldage korpus (10) ning võtke lahti juhtlatt (20) ja kett (21).
• Puhastage juhtlati (20) õliavaused ja õlisoon (e) (joonis U).
• Õlitage juhtlati esimene ketiratas (22) läbi avause (f) juhtlati ülaosas
(joonis W).
• Kontrollige keti (21) seisundit.
SAEKETI TERITAMINE
Pöörake erilist tähelepanu lõiketeradele. Lõiketerad peavad olema
teravad ja puhtad. Nüri ketiga sae kasutamine põhjustab keti, juhtplaadi
ja ketiratta enneaegset kulumist, äärmisel juhul võib aga viia keti
katkemiseni. Seega on eriti oluline saekett õigeaegselt teritada.
Saeketi teritamine on keeruline toiming. Saeketi teritamine kodustes
tingimustes nõuab spetsiaalseid seadmeid ja oskusi. Soovitame
usaldada saeketi teritamine kvalitseeritud isikutele.
KÜTUSEFILTER
• Keerake lahti kütusepaagi kork (15).
• Eemaldage traadist hargi abil läbi kütusepaagi korgi kütuselter (g)
(joonis X).
• Peske lter bensiiniga puhtaks või vahetage uue vastu.
• Paigaldage kütuselter kütusepaaki.
• Keerake kütusepaagi kork (15) kinni.
Kui olete kütuseltri eemaldanud, kasutage toitevooliku otsa
kinnihoidmiseks klambrit. Kütuseltri paigaldamisel jälgige, et
toitevoolikusse ei sattuks mustust.
ÕLIFILTER
• Keerake lahti õlipaagi kork (18).
• Eemaldage traadist hargi abil läbi õlipaagi korgi õlilter (h) (joonis Y).
• Peske õlilter bensiinis või vahetage uue vastu.
• Eemaldage õlipaagist igasugune mustus.
• Paigaldage õlilter õlipaaki.
• Keerake õlipaagi kork (18) kinni.
Õliltri paigaldamisel paaki veenduge, et see ulatuks esimese
parempoolse nurgani.
SÜÜTEKÜÜNAL
Seadme veatu töö tagamiseks kontrollige regulaarselt ka süüteküünla
seisundit.
• Eemaldage õhultri kate (4).
• Eemaldage õhulter (d).
• Eemaldage süüteküünla küljest voolik (i).
• Asetage võti (komplektis) küünlale ja keerake süüteküünal lahti
(joonis Z).
• Puhastage ja reguleerige süüteküünla vahe (0,65 mm) (vajadusel
vahetage süüteküünal välja).
MUUD SOOVITUSED
Kontrollige regulaarselt, et sael ei esineks kütuselekkeid, kinnitused ei
oleks lõdvenenud ega esineks sae oluliste osade vigastusi. Eriti hoolikalt
kontrollige käepidemete ühenduskohti ja juhtplaadi kinnitusi. Kui
ilmnevad mistahes vigastused, laske saag enne järgmist kasutamist
parandada.
Mistahes vead tuleb lasta parandada seadme tootja volitatud
hooldusrmas.
TEHNILISED PARAMEETRID
NOMINAALSED VÕIMSUSED
Bensiinimootoriga kettsaag
Nominaalne parameeter Väärtus
Mootori maht 52 cm
3
Kasutatava juhtplaadi pikkus 58G953 - 16 ‚’ (400 mm)
58G954 - 18 ‚’ (450 mm)
Mootori võimsus 2 kW (2,7 KM)
Mootori pöördekiirus saagimisrežiimil
(maks)
10500 min
-1
Pöördekiirus tühikäigul 3000 min
-1
Kütus Bensiin / õli (kahetaktilised
mootorid) 25:1
Kütusepaagi maht 550 ml
Ketiõli SAE10W-30
Ketiõli paagi maht 260 ml
Süütesüsteem Säde-
Süüteküünal L7T, BPM7A, CJ6Y
Õlitussüsteem Automaatpump
kontrolleriga
Ketiratas (hambad x samm) 7T x 8,255 mm
Keti samm 0,325” (8,255mm)
Keti paksus 0,058” (1,47 mm)
Mõõdud (ilma juhtplaadita) 270x235x225mm
Kaal (ilma juhtplaadi ja ketita) 5,53 kg
Keti suunamine juhtplaadil Laagriga hammasratas
Lõikusüsteemi kiirus
4000 min-1
Kütusekulu 1,63 l/h
Drosselgaasiga karburaator MP16