Climber 10/ Übersetzung der Original-Anleitungen
– Messer nachschleifen oder auswechseln
– Spannung des Riemens vom Motor zum
Mähwerk überprüfen
Vibrationen beim Arbeiten
– Messer nicht ausgewuchtet – Messer auswuchten und ggf. beschädigte
Messer auswechseln
– Befestigungsschrauben locker – Befestigungsschrauben von Messern, Motor
und Rahmen kontrollieren und ggf.
nachziehen.
Unregelmäßigkeiten bei der Einschaltung der Zapfwelle
- Beim Einkuppeln der Zapfwelle schalten sich
die Messer nicht ein
- Die Voltspannung der Batterie prüfen: sie darf
nicht 12,5V unterschreiten
- Die Messerbremse der elektromagnetischen
Kupplung so einstellen, dass sie 0,3 mm Spiel
hat .
ELEKTRISCHE ANLAGE
Die elektrische Anlage wird durch eine Schmelzsicherung zu 20A geschützt; brennt die Sicherung
durch, wird die gesamte elektrische Anlage außer Betrieb gesetzt. Den Defekt suchen und
beheben, und die durchgebrannte Sicherung durch eine neue, identische Sicherung ersetzen.
Niemals Sicherungen mit anderer Leistung einsetzen. Die Schmelzsicherungen sind hinter dem
Fahrersitz untergebracht (Abb. 30, A). Funktioniert der Mäher danach noch immer nicht, setzen Sie
sich bitte mit Ihrem Grill-Servicecenter in Verbindung. Versuchen Sie niemals, komplizierte
Reparaturen selber durchzuführen, wenn Sie nicht über die dafür erforderlichen technischen
Kenntnisse und Ausrüstungen verfügen. Beim Climber 10 AWD 27 neben der Schmelzsicherung der
elektrischen Anlage befindet sich immer hinter dem Sitz eine weitere Schmelzsicherung zu 10A, die
den Stecker zu 12V und den Zigarettenzünder schützt (Abb. 1B, Nr. 11). Der Mikroschalter am
Fahrthebel (Abb. 31) zeigt an, dass die Maschine in Leerlaufposition ist.
ELEKTRONISCHE STEUEREINHEIT
Unter der vorderen Haube befindet sich ein Schaltkasten (Abb. 3). Dieser steuert alle elektrischen
Funktionen der Maschine wie Zapfwelle, Mikroschalter und Freigabe zum Anlassen des Motors.
WICHTIG!
– Die Polarität der Batterie niemals umkehren.
– Den Mäher nicht ohne Batterie arbeiten lassen (Abb. 30), da er mit einem Ladungsregler
ausgestattet ist.
– Keine Kurzschlüsse verursachen, dies könnte den Schaltkasten oder den Ladungsregler
beschädigen.
DIE MASCHINE BLEIBT NICHT IM LEERLAUF
Den Fahrthebel in Leerlaufposition bringen und die Zugstange, die sich unter dem Sitz auf der
rechten Seite befindet, lockern oder anziehen bis die Räder anhalten (Abb. 32). Um diesen Vorgang
durchzuführen, müssen die Räder vom Boden hochgehoben werden. Zur Einstellung der
Geschwindigkeit im Vorwärts – und im Rückwärtsgang, muss man die Schrauben für den Anschlag
einstellen (Abb. 31).
To Next Page
Loading...
