Traductions des Instructions Originales
ATTENTION: Ne pas laisser la machine non gardée, surtout dans des lieux où personnes
inexpertes et enfants peuvent avoir accès à la machine sans avoir lu le manuel ni avoir reçu
d'instructions pour l'usage en toute sécurité du motoculteur.
INCONVÉNIENTS POSSIBLES ET REMÈDES
La liste suivante énumère les petits inconvénients qui peuvent survenir lors de l’utilisation de
l’appareil du motoculteur et que le client peut résoudre lui-même:
1) Le moteur ne démarre pas (moteur à essence). Vérifier dans l’ordre:
– que le réservoir d’essence est au moins à moitié plein;
– que le robinet d’essence est ouvert;
– que le starter est actionné (si le moteur est froid);
– que l’essence arrive au carburateur;
– que l’ouverture de l’évent sur le bouchon du réservoir n’est pas bouchée;
– que le filtre à filet à l’entrée du carburateur est propre;
– que les gicleurs du carburateur sont propres. Pour contrôler les gicleurs, les dévisser et, s’ils
sont sales, les nettoyer au moyen d’un jet d’air.
– que la bougie jette l’étincelle. Pour effectuer ce contrôle, démonter la bougie, la raccorder au
câble qui apporte le courant, appuyer la partie métallique à la masse et faire tourner la poulie du
moteur comme pour le faire démarrer. Si aucune étincelle ne jaillit entre les deux électrodes,
contrôler les connexions du câble de la bougie et si le courant n’arrive toujours pas, remplacer la
bougie. En cas de nouvel échec, rechercher la panne dans l’installation électrique, dans le
condensateur, dans la bobine ou dans quelque autre organe. Il convient alors de s’adresser au
service après-vente le plus proche ou à un atelier spécialisé.
2) Le moteur ne démarre pas (moteur diesel). Vérifier dans l’ordre :
– que l’ouverture de l’évent du bouchon du réservoir n’est pas bouchée ;
– que le réservoir du diesel est au moins à moitié plein.
3) Si le moteur est en marche mais le motoculteur n'avance pas :
- vérifier que la marche soit enclenchée;
- vérifier que le levier rouge de l'embrayage soit complètement pressé et que le ressort de
l'embrayage (fig. 8) soit comprimé. Si nécessaire le régler en utilisant l'écrou de réglage du câble
de l’embrayage (fig. 3A, n. 17).
4) Si le moteur (essence) ne s’éteint pas:
- vérifier que le levier accélérateur (fig.3A, n.14) soit complètement fermé (fig. 3A, n. 21 – position
d’arrêt STOP)
5) Si le moteur (diesel) ne s’éteint pas:
- vérifier que le levier d’arrêt moteur diesel sur le coté gauche du guidon (fig. 3A, n. 25) est
complètement poussé vers le bas.
- vérifier que le câble d’arrêt moteur est correctement branché au moteur.
Pour tout éclaircissement veuillez contacter le service après-vente Grillo ou le
concessionnaire agrée Grillo le plus proche.
PÉRIODES DE LONGUE INACTIVITÉ
Si la machine reste inutilisée pendant une longue période, il est opportun d’adopter les précautions
suivantes:
– déverser le carburant ;
– laver soigneusement le moteur et la machine. Huiler le mécanisme d’inversion dans le support
guidon.
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