Grillo G110 - Puesta en Servicio de la Máquina

Traducción de las Instrucciones Originales
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
1. Controlar que la máquina esté íntegra constatando que no haya sufrido daños durante el
transporte.
2. Sacar el motocultor del embalaje prestando atención a no dañar palancas y cables. Utilizar un
medio elevador adecuado (capacidad mínima: 200 kg). Antes de apoyar el motocultor al suelo,
montar los neumáticos apretando bien las tuercas de fijación (fig.3, n.8).
3. Para optimizar el embalaje, el motocultor se entrega con el manillar colocado en posición
motosegadora (encima del motor). Para posicionarlo en versión motocultor, presionar la palanca
(fig.3, n.12) y girar el manillar en sentido antihorario 180°, con cuidado y prestando atención a no
forzar el mecanismo de inversión y a no aplastar los cables. Luego, insertar las palancas de
mando de las marchas y de la toma de fuerza dentro de los soportes inferiores (fig.3, n.28).
Posicionar el dispositivo de seguridad que impide que marcha atrás y fresa se activen
contemporaneamente (fig.2).
4. Antes de montar el accesorio, llenar de grasa el rebordeado de la toma de fuerza de la máquina
(fig.3, n.20). Montar el accesorio (por ej. fresa, arado, etc.) y ajustar fuertemente las tuercas de
fijación (fig. 4C).
5. Cargar el aceite motor ateniéndose al manual de instrucciones adjunto.
6. Controlar el aceite de la caja de cambio – fig.6 (tipo MP 80W 90, correspondencia internacional
API GL5, US MIL-L-2105D) con una cantidad de 1,9 litros.
7. Colocar el aceite en el filtro de aire en baño de aceite (en caso de versiones con este tipo de
filtro) utilizando el mismo tipo de aceite que el del motor (fig.7A).
8. Las palancas de mando de las marchas y de la toma de fuerza deben ser posicionadas en los
soportes inferiores (fig. 3, n.28) si se utiliza la máquina en versión “fresa”. Si se utiliza la máquina
en versión “motosegadora” (manillar encima del motor), las palancas deben ser posicionadas en
los soportes superiores (fig.3, n.29).
9. Controlar la presión de los neumáticos (consultar tabla):
PRESIÓN NEUMÁTICOS
4.00-10 2 PLY RATING 1,1 BAR
5.00-10 2 “ “ 1,5 “
5.00-12 2 “ “ 1, 5 “
10. En caso de versiones con arranque eléctrico controlar el voltaje de la batería, que no debe
resultar inferior al valor de 12,5 voltios; de lo contrario proceder a su carga a 12,5 voltios en carga
lenta por 2 horas.
¡IMPORTANTE! Durante el montaje, evitar la inversión de los polos de la batería.
- Llenar el tanque de combustible sirviéndose de un embudo dotado de filtro muy fino.
- Los controles de los niveles de líquido deben ser efectuados con la máquina en posición
horizontal.
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