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GYS STARTIUM 680E - Page 26

GYS STARTIUM 680E
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STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
EINSATZ IM STARTMODUS (cf p.5)
Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab! Das Abklemmen kann
Informationsverlust verursachen und einen weiteren Startversuch verhindern.
1. Anschluss (p.23).
2. Auswahltaste (
-
13) drücken, bis Sie den Modus START ENGINE (1) erreichen.
3. Zum Start des Vorladevorganges drücken Sie die Taste START / STOP ( - 9).
Der «START ENGINE»-Modus erkennt entladene Batterien und verweigert in diesem Fall das Starten.
Vor jedem Start macht das Gerät eine automatische Desulfatierung, damit die Bordelektronik geschützt
wird.
Ist die Batterie stark beschädigt (z.B. sulfatiert), wird das Starten des Fahrzeugs verhindert, um die
Fahrzeugelektronik zu schützen. Im Display erscheint dann abwechselnd «CIP» (Charge in Progress)
und 0%. Die Regenierung hat begonnen. Solange die «CIP»-Abkürzung angezeigt wird, ist das Starten
des Fahrzeugs unmöglich.
Beachten Sie die für die jeweilige Batteriekapazität empfohlene Vorladezeit.
Gerät Batteriekapazität Start Batteriekapazität Start
STARTIUM 330E
50 - 60Ah sofort 60 - 80Ah Vorladung 5min
STARTIUM 480E
50 - 100Ah sofort 100 -160 Ah Vorladung 5min
STARTIUM 680E
50 - 160Ah sofort 160 - 220 Ah Vorladung 5min
STARTIUM 980E
50 - 220Ah sofort 220 - 250 Ah Vorladung 5min
4. Starten Sie nach Ende der Vorladung das Fahrzeug. Der Startversuch darf maximal 10 Sek. lang sein (wird im Dis-
play angezeigt).
Sollte der Motor nicht anspringen, wiederholen Sie nach 2-minütiger Wartezeit den Vorgang.
Hinweis: Springt der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht an, liegt das Problem entweder an einer
tiefentladenen Batterie oder an anderen Defekten (Mechanik, Elektronik, Batteriedefekt usw).
LICHTMASCHINENTEST (cf p.5)
Sollte die Fahrzeugsbatterie häuger entladen sein, kann ein Defekt der Lichtmaschine die Ursache sein.
Die STARTIUMs beistzen eine «Lichtmaschinentest»-Funktion (
- 12). Sie ermöglicht die Anzeige der Ladekapazität
der Lichtmaschine durch die abwechselnde Anzeige der Spannung und des Prozentsatz.
Für den Test der Lichtmaschine muss das Fahrzeug laufen :
1. Anschluss (p.23).
2. Mit der Auswahltaste ( - 12) die «Test Alternator»-Funktion auswählen.
3. Ein Prozentsatz wird angezeigt. Er informiert wie folgt über den Zustand der Lichtmaschine:
zwischen 0 und 100% Unterlast-Fehler, die Batterie wird nicht richtig aufgeladen
Bei 100% Lichtmaschine in Ordnung
zwischen 100 und 200% Überlast-Fehler
SCHUTZFUNKTIONEN
Ihr Gerät ist mit verschiedenen Schutzfunktionen ausgestattet:
• Vollisolierte Ladeklemmen.
Schutz vor Verpolung und Kurzschluss: eine Doppelsicherung schützt das Gerät. Manueller Austausch.
STARTIUM 330E STARTIUM 480E / 680E STARTIUM 980E
FUSE
100A
FUSE
200A
FUSE
250A

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