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1.3. IDENTIFICAÇÃO
Pedidos de informação ou peças, necessitam que se informe o modelo completo, o numero de
fabricação que constam da plaqueta de identificação, que esta fixada no redutor. A mesma
contem ainda informação sobre capacidade mecânica ou torque, velocidades e especificação
de lubrificantes. A informação é essencial para que a HANSEN, possa identificar positivamente
a unidade fornecida.
2. DESPACHO
Antes de embarque, cada unidade foi produzida,inspecionada, e aceita pelo DEPARTAMENTO
DE CONTROLE DE QUALIDADE , em conformidade com as especificações do Pedido, depois
de diversas horas em teste SEM CARGA, na posição e velocidade prevista para operação
normal, como indicado na plaqueta.
2.1. CONDIÇÃO DE DESPACHO
A menos de solicitação especial, unidades são despachas, sem embalagem, e dependendo da
necessidade, fixada em pallet de madeira, com proteção simples na área superior. Conforme o
caso, acessório como trocador de calor, elemento de filtro, registros etc. são embalados em
separado e usuário final será o responsável pela montagem final (ver capitulo 5, INSTALAÇÃO
pág. 28).
O redutor HANSEN P4 é despachado sem óleo no Carter.
Todos o pontos de lubrificação à graxa, são abastecidos com graxa própria, na fabrica.
2.2. PINTURA
A pintura externa padrão do redutor HANSEN, é um primer epoxy com alto conteúdo de
sólidos, correspondente ao padrão Alemão RAL 5021, azul água.
Esta pintura oferece uma proteção de cinco anos para instalação protegida, ou interna em
galpão coberto, e que a unidade não esteja sujeita a ataques, de produtos de natureza química
ou úmida de agressividade, como condição atmosférica.
Uma pintura final é importante, e pode ser efetuada por tintas de base alquídica, resina do tipo
epoxy ou poliuretana.
2.3. CONSERVAÇÃO
As peças internas, são pulverizadas com óleo mineral de proteção à corrosão. O respiro a
prova de pó e anti-humidade não é removido nem selado.
As pontas de eixo, são protegidas com graxa antioxidante e papel impregnado com parafina.
O eixo oco e superfícies usinadas não pintadas, são protegidos com verniz antioxidante.
Este sistema padrão, protege quanto à corrosão por (01) um ANO, para transporte ou
armazenagem em galpão coberto.
3. ARMAZENAGEM
SEMPRE, armazenar os redutores, nas suas condições originais de despacho
e embarque.
NUNCA armazenar, em local próximo a máquinas que emitem vibrações, para
evitar danos nos rolamentos.
3.1. ARMAZENAGEM DE CURTA DURAÇÃO
Até um ano em ambiente protegido normal. Sempre estocar a unidade em sua condição
original de recebimento.
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