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Fig. 3d
Tabela 4
6. LUBRIFICAÇÃO
A Lubrificação tem quatro funções primordiais, importantes:
- prevenir o contato físico de metal com metal, em engrenagens e rolamentos.
- reduzir as perdas, por fricção.
- dissipar o calor, gerado pelas engrenagens e rolamentos.
- prevenir a corrosão
Diferentes sistemas de lubrificação podem ser utilizados, dependendo da
- velocidade das engrenagens
- posição de montagem do redutor
- condição de operação
Redutores HANSEN. utilizam um dos seguintes sistemas:
- lubrificação por salpico - lubrificação de circulação
- lubrificação forçada - lubrificação com pressão
Estes sistemas podem ser complementados, por resfriadores auxiliares de diferentes tipos (ver
RESFRIAMENTO paginas 41 e 42).
6.1. LUBRIFICAÇÃO POR SALPICO
Lubrificação por salpico é normal, para redutores de eixos horizontais e velocidades do eixo de
entrada entre 750 e 1800 min-1. As engrenagens e rolamento do eixo de saída são lubrificados
por imersão em banho de óleo. Óleo circulado pelas engrenagens é captado por depósitos
existentes na carcaça, que garantem a lubrificação por gravidade nos rolamentos, mediante
acessos calibrados, aos rolamentos na carcaça e tampas.
Para outras velocidades do eixo de entrada, favor consultar a HANSEN.
Tamanho D PT PR max D SA
±5 mm Pol. mm Pol. Q* DIN 2093
QH.J3 - QH.J4
80 M42 105 4.1 1,4 0.055 2 x 3 A 160
QH.K3 - QH.K4
80 M42 105 4.1 1,4 0.055 2 x 3 A 160
QH.L3 - QH.L4
80 M48 120 4.7 1,4 0.055 2 x 4 A 160
QH.M3 - QH.M4
80 M48 120 4.7 1,4 0.055 2 x 4 A 160
Q*: numero de arruelas prato
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