20
Dansk
SAMLEPROCEDURER
ADVARSEL
Prøv aldrig på at starte motoren uden at sidehuset, sværdet og
kæden er sikkert fastgjort.
1. Træk forreste håndskjold (2) imod forreste håndtag for at sikre,
at kædebremsen er løsnet. (Fig. 2)
2. Fjern sværdets fastspændingsmøtrikker (3). Fjern sidehuset (4).
(Fig. 3)
3. Installer sværdet (5) på boltene (6), og skub den så fremad mod
kædehjulet (7) så langt som den kan komme.
4. Bekræft, at savkædens retning (12) er korrekt som på fi guren, og
ret kæden ind på kædehjulet. (Fig. 5)
5. Før kædedrevet til venstre ind i sværdrillen hele vejen rundt om
sværdet.
6. Monter sidehuset (4) på fastspændingsboltene (6).
Kontroller, at knasten på kædestrammerjusteringsbolten (8)
passer ind i sværdets hul (9). (Fig. 4)
Bremsehåndtaget på siden af enheden (11) skal passe til rillen
(10) på siden af det forreste håndtag.
Spænd så fastspændingsmøtrikkerne på sværdet (3) med
hånden, så enden på styressværdet let kan gå op og ned.
(
Fig. 3
)
7. Løft sværdenden og stram kæden (12) ved at dreje
spændingsjusteringsbolten (13) med uret. Kontroller den
korrekte spænding ved at løfte kædens midte let op, hvor der bør
være ca. 0,5 – 1,0 mm spillerum (14) mellem sværdet og kanten
på drivleddet. (Fig. 6, 7)
FORSIGTIG
KORREKT SPÆNDING ER SÆRDELES VIGTIGT
8. Løft sværdenden og spænd styressværdets
fastspændingsmøtrikker ordentligt med topnøglen. (Fig. 7)
9. En ny kæde vil strække sig, så juster kæden efter nogle få
ganges brug og iagttag omhyggeligt kædespændingen i den
første halve times brug.
BEMÆRK
Kontroller kædespændingen hyppigt for optimal funktion og
holdbarhed.
FORSIGTIG
○ Hvis kæden er spændt for meget, vil sværdet og kæden hurtigt
blive skadet. Omvendt hvis kæden er spændt for lidt, kan den
komme ud af rillen i sværdet.
○ Bær altid handsker, når du rører ved kæden.
ADVARSEL
Hold kædesaven fast med begge hænder under brugen.
Betjening med én hånd kan forårsage alvorlige kvæstelser.
BETJENING
Brændstof (Fig. 8)
ADVARSEL
○ Kædesaven er udstyret med en totaktsmotor. Lad altid motoren
køre på brændstof, som er blandet med olie. Sørg for god
ventilation, når du påfylder eller håndterer brændstof.
○ Brændstof er meget brandfarligt, og det kan medføre alvorlig
personskade, hvis man indånder eller spilder det på sin krop.
Vær altid opmærksom ved håndtering af brændstof. Hav altid en
god ventilation ved håndtering af brændstof inde i en bygning.
Brændstof
○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin.
○ Brug original totaktsolie eller brug en blanding mellem 25:1 til
50:1. Se venligst oliedunken vedrørende blandingsforholdet
eller kontakt Hitachi-godkendte servicecentre.
○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug en kvalitetsolie,
der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig anbefalet til brug i en
luftkølet, totaktsmotor (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC
GRADE). Anvend ikke BIA eller TCW (2-takts vandafkølet type)
blandet olie.
○ Brug aldrig multigradeolie (10 W/30) eller spildolie.
○ Bland altid brændstof og olie i en separat, ren beholder.
Start altid med at fylde den halve mængde brændstof, som skal
bruges.
Tilsæt så hele oliemængden. Bland (ryst) brændstofblandingen.
Tilsæt så resten af brændstoff et.
Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt før du fylder på
brændstoftanken.
Påfyldning af brændstof
ADVARSEL (Fig. 9)
○ Sluk altid for motoren, før du fylder brændstof på.
○ Åbn tankdækslet langsomt (15), når du påfylder brændstof, så
eventuelt overtryk forsvinder.
○ Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have tanket.
○ Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra påfyldningsområdet, før
du starter enheden.
○ Vask altid omgående alt spildt brændstof af beklædning med
sæbe.
○ Sørg for at kontrollere for brændstofl ækage efter påfyldning af
brændstof.
Rens tankdækslet omhyggeligt inden du påfylder brændstof for at
sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller, at brændstoff et
er godt blandet ved at ryste containeren inden påfyldning.
Kædeolie (Fig. 9)
Fyld op med kædeolie (16). Brug altid kædeolie af god kvalitet. Når
motoren kører, afgives kædeolien automatisk.
BEMÆRK
Når du fylder brændstof (15) eller kædeolie (16) på, skal
enheden anbringes med dækselsiden opad. (Fig. 9)
INDSTILLING AF KÆDEOLIENS FORSYNING
Den mængde kædeolie, som afgives gennem smøresystemet, er
indstillet på det maksimale fra fabrikkens side. Indstil mængde i
overens-stemmelse med driftsbetingelserne.
Drej stilleskruen (17) mod uret for at nedsætte mængden og drej den
med uret for at forøge mængden. (Fig. 10)
Betjening af kædebremsen (Fig. 2, 11)
Kædebremsen er designet til at aktivere i nødstilfælde som f.eks. en
tilbageslagsaktion.
Bremsen aktiveres ved at fl ytte den forreste afskærmning mod
sværdet. Når kædebremsen er aktiveret, forøges motorens hastighed
ikke, og kæden drejer ikke, selv om gashåndtaget er trukket. Træk
forreste håndskjold imod forreste håndtag for at frigive bremsen.
Hvis motoren stadig kører for høj hastighed med bremsen tilkoblet,
vil koblingen blive varm og forårsage problemer.Når bremsen
tilkobles under funktion, skal du straks slippe gashåndtaget for at
sænke gassen til motoren.
Således kontrolleres, at kædebremsen er aktiveret
1) Sluk motoren.
2) Hold kædesaven lodret, slip din hånd fra det forreste håndtag,
ram spidsen af styresværdet på en stub eller et stykke træ, og
bekræft at bremsen aktiveres. Funktionsniveauet varierer efter
sværdets størrelse.
Hvis bremsen ikke er eff ektiv, skal du bede din forhandler kontrollere
og reparere den.
Start (Fig. 11 – 16)
FORSIGTIG
Kontroller inden starten, at kædebremsen er aktiveret og, at
sværdet/kæden ikke rører ved noget. (Fig. 11)
1. Set tændingskontakten (18) i position ON. (Fig. 12)
*Tryk primerpumpem (20) adskillige gange, så brændstoff et
fl yder gennem kolben ind i karburatoren (Fig. 13).
2. Træk chokerhåndtaget (19) ud i chokerposition (Fig. 13).
Det vil automatisk låse til halv gas.
000BookCS51EAPNE.indb20000BookCS51EAPNE.indb20 2012/03/199:14:342012/03/199:14:34
To Next Page
Loading...
Need help?
General
