Hitachi CS 51 EAP User Manual

29
Norsk
MONTERING
ADVARSEL
Prøv aldri å starte motoren uten at sidedekslet, sverdet og kjedet
er forsvarlig festet.
1. Dra den fremre håndbeskyttelsen (2) mot det fremre håndtaket
for å sjekke at kjedebremsen er deaktivert. (Fig. 2)
2. Fjern låsemutterene (3) på styresverdet. Ta av sidedekslet (4).
(Fig. 3)
3. Monter styresverdet (5) på boltene (6), og skyv det deretter mot
tennene (7) så langt det går.
4. Kontroller at retningen på sagkjedet (12) er riktig, slik vist i
fi guren, og legg kjedet inn på tennene. (Fig. 5)
5. Før kjededrevet inn i sverdsporet rundt hele sverdet.
6. Monter sidedekslet (4) på boltene (6).
Pass på at justeringsbolten (8) for stramming av kjedet passer i
hullet (9) på sverdet. (Fig. 4)
Bremsespaken (11) på siden må passe i sporet (10) på siden av
fremre håndskjerm.
Stram deretter styresverdets festemutre (3) for hånd slik at
styreskinnen enkelt kan beveges opp og ned.
( Fig. 3 )
7. Hold opp enden av sverdet, og stram kjedet (12) ved å skru
justeringsbolten for stramming av kjedet (13) med klokken.
For å kontrollere at kjedet er riktig strammet, løft opp kjedet på
midten. Det skal være en klaring på 0,5 – 1,0 mm mellom sverdet
og kanten på drivlenken (14). (Fig. 6, 7)
FORSIKTIG
DET ER YTTERST VIKTIG AT KJEDET ER RIKTIG STRAMMET
8. Løft opp enden på sverdet og stram styreskinnens låsemutre
ved bruk av skiftenøkkelen. (Fig. 7)
9. Fordi et nytt kjede vil strekke seg, må du justere strammingen av
kjedet etter noen få kutt, og deretter kontroller det nøye i løpet av
de første 30 minuttene som motorsagen brukes.
MERK
Kontroller at kjedet er riktig strammet regelmessig for å oppnå
maksimal ytelse og forlenget livstid.
FORSIKTIG
○ Hvis kjedet er strammet for mye, vil sverdet og kjedet raskt bli
skadet. I motsatt fall kan kjedet hoppe ut av sporet på sverdet
hvis det er strammet for lite.
○ Ha alltid på deg hansker når du tar på kjedet.
ADVARSEL
Hold motorsagen godt fast med begge hender under bruk. Hvis
du bruker motorsagen med en hånd, kan det føre til alvorlige
personskader.
BRUK
Drivstoff (Fig. 8)
ADVARSEL
○ Motorsagen er utstyrt med en totaktsmotor. Motoren må alltid
kjøres på en blanding av drivstoff og olje. Sørg for god ventilasjon
ved fylling og håndtering av drivstoff .
○ Drivstoff er svært brannfarlig og du kan pådra deg alvorlige
personskader dersom du innånder drivstoff damp eller søler
drivstoff på huden. Vær alltid forsiktig når du håndterer drivstoff .
Sørg alltid for god ventilasjon når du håndterer drivstoff
innendørs.
Drivstoff
○ Bruk alltid blyfri bensin merket med 89 oktan.
○ Bruk ekte totakts olje eller en blanding på 25:1 til 50:1. Vennligst
se blandingsforholdene som er oppgitt på oljebeholderen, eller
kontakt Hitachi-godkjente servicesentre.
○ Hvis ekte totaktsolje ikke er tilgjengelig, må du bruke en
kvalitetsolje som er tilsatt antioksidant som uttrykkelig er
merket for luftkjølte totaktsmotorer. Bruk (JASO-OLJE MED FC-
KVALITET eller ISO EGC-KVALITET). Ikke bruk BIA- eller TCW-
blandingsoljer (totaktsolje av vannavkjølingstype).
○ Bruk aldri helårsolje (10 W/30) eller spillolje.
○ Bland alltid drivstoff og olje i en separat, ren beholder.
Start alltid med å helle halvparten av bensinen som skal brukes i en
beholder.
Fyll deretter på hele mengden med olje. Bland (rist) bensin/
oljeblandingen. Fyll på resten av bensinen.
Bland (rist) bensin/oljeblandingen godt før du fyller den i motorsagens
drivstoff tank.
Fylle på drivstoff
ADVARSEL (Fig. 9)
○ Slå alltid av motoren før du fyller på drivstoff .
○ Åpne drivstoff tanken (15) forsiktig når du fyller på drivstoff , slik at
et eventuelt overtrykk kan slippe ut.
○ Skru tanklokket godt til etter påfylling av drivstoff .
○ Flytt motorsagen minst 3 meter fra stedet hvor du fylte drivstoff
før du starter motoren.
○ Hvis du søler drivstoff på tøyet ditt, må du vaske det bort med
såpe umiddelbart.
○ Kontroller for drivstoffl ekkasje etter hver påfylling av drivstoff .
Før du fyller på drivstoff , må du rengjøre området rund tanklokket
nøye for å forhindre at smuss faller ned i tanken. Pass på at drivstoff et
er godt blandet ved å riste beholderen før du fyller på drivstoff .
Kjedeolje (Fig. 9)
Fyll opp med kjedeolje (16). Bruk alltid en kjedeolje av god kvalitet.
Når moteren går, vil kjedeoljen automatisk sendes ut.
MERK
Når du skal fylle drivstoff (15) eller kjedeolje (16) i tanken, må du
plassere motorsagen med tanklokket pekende oppover. (Fig. 9)
JUSTERING AV KJEDEOLJETILFØRSEL
Kjedeoljemengden som automatisk presses ut gjennom
smøringssystemet er justert til maksimalt nivå. Juster mengden i
henhold til bruksbetingelsene.
Skru justeringsskruen (17) mot klokken for å minske mengden, og
skru den med klokken for å øke mengden. (Fig. 10)
Kjedebremsfunksjon (Fig. 2, 11)
Kjedebremsen er konstruert til å kobles inn i en nødssituasjon, f.eks.
ved tilbakeslag.
Kjedebremsen aktiveres ved at den fremre håndbeskyttelsen fl yttes mot
sverdet. Når kjedebremsen er koblet inn vil ikke motorhastigheten øke
eller kjede rotere, selv om du trykker inn gasshendelen. For å koble ut
bremsen, trekk den fremre håndbeskyttelsen mot det fremre håndtaket.
Hvis motoren fortsetter å rotere ved høy hastighet når kjedebremsen er
koblet inn, vil clutchen overopphetes som igjen kan forårsake problemer.
Hvis kjedebremsen kobles inn under bruk av motorsagen, må du
øyeblikkelig slippe opp gasshendelen for å få motoren til å gå saktere.
Hvordan kontrollere at kjedebremsen er aktivert
1) Slå av motoren.
2) Hold motorsagen horisontalt, slipp hånden fra det fremre
håndtaket og slå spissen på sverdet mot en trestubbe eller et
trestykke. Kjedebremsen skal aktiveres. Funksjonsnivået vil
være avhengig av størrelsen på sverdet.
Hvis kjedebremsen ikke kobles inn, må du be forhandleren din om å
kontrollere og reparere motorsagen.
Starte motorsagen (Fig. 11 – 16)
FORSIKTIG
Før du starter motorsagen, pass på at kjedebremsen er koblet
på og at sverdet/kjedet ikke kan komme i kontakt med noe.
(Fig. 11)
1. Sett tenningsbryteren (18) til posisjon ON (PÅ). (Fig. 12)
*Trykk på sugepumpen (20) fl ere ganger slik at brennstoff fl yter
gjennom boblen og inn i forgasseren. (Fig. 13)
2. Trekk chokehendelen (19) for å koble inn choken (Fig. 13).
Dette vil automatisk låse halvgassen.
03NorCS51EAPNE.indd2903NorCS51EAPNE.indd29 2012/03/199:38:142012/03/199:38:14

Hitachi CS 51 EAP Specifications

General

Brand	Hitachi
Model	CS 51 EAP
Category	Chainsaw
Language	English