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•Vérier si le pneu est dégoné, sinon le dégoner.
•Fermer complètement les mors du centreur
•Appuyer la roue sur les supports en caoutchouc sur la droite du démonte-pneus (S).
•Approcher la palette (R) au talon du pneu en maintenant une distance d’un cm. environ du bord de la jante (g.15).
Faire attention à la palette, qui doit opérer corrèctement sur le pneu et non pas sur la jante.
•Appuyer sur la pédale (U) pour mettre en marche le détalonneur et la lâcher quand la palette est arrivée à n de course ou,
en tout cas, quand le pneu est détalloné.
•Tourner légèrement le pneu et répéter l’opération sur tout le pourtour de la jante et sur les 2 côtés jusqu’à ce que le talon se sépare com-
plètement de la jante.
Fig. 15
-Sicherstellen,daßderReifenkeineLuftenthält.AndernfallsLuftablassen.
-DieKlauenZentriertischesvölligschließen
-ReifenandieGummianschlägeaufderrechtenSeitedesReifenmontiergerätes(S)anlegen.
-Wulstabdrücker(V)demWulstnähern,etwa1cm.LuftvonFelgenrandlassen(Abb.15)unddaraufbeachten,daßderAbdrückerfehlerfrei
aufdenReifenundnichtaufdieFelgewirkt.
-Pedal(U)drücken,unddasAbdrückblattbetätigen,loslassen,wenndasBlattamLaufendeangelangtist.
-ReifenleichtdrehenunddenVorgangbeidseitigaufdemgesamtenFelgenumfangwiederholen,bissichderWulstsichvollständigvon
derFelgegelösthat.
Fig. 14