26
Ergänzende Betriebsanleitung - Power Clamp – ZEEWB509AP03
Umbau für Felgen ohne Mittenloch
Nachjustage durch den Betreiber
18
19
20
7. Umbau für Felgen ohne Mittenloch
Sollen auf der p-Maschine Felgen ohne Mittenloch über
die Bolzenlöcher oder Motorradräder zentriert und
gespannt werden, kann die MZV p gegen die
Spannvorrichtungen SCA (Mat.-Nr. EAA0260D82A) oder
die Motorradradaufnahme ”p” (Mat.-Nr. EAA0260D14A)
ausgetauscht werden.
Vor dem Umbau die Spannklauen (Bild 18, Pfeil) in die
Stellung entspannt fahren.
Bild 18
Lösen der Spannvorrichtung Power clamp
Die beiden Sechskantschrauben (Bild 18, Pos. 1 –
SW 13) etwas lösen und die Bajonettscheibe (Bild 18,
Pos. 2) verdrehen, damit die Schraubenköpfe beim
nachfolgenden Abnehmen des Grundkörpers
ungehindert austreten können.
Mit einem Kunststoffhammer den Grundkörper (Bild
18, Pos. 3) vom Spannkonus lösen und so weit nach
vorn ziehen, bis die Sechskantschrauben aus der
Bajonettscheibe ausgetreten sind.
Die Spannvorrichtung nach außen ziehen (Bild 19).
Die Feststellbremse betätigen und die komplette
Spannvorrichtung von Hand von der Zugstange
abschrauben.
Die gewünschte Spannvorrichtung SCA montieren (Bild
20)
Zur Montage der Motorrad-Radaufnahme ”p” siehe
separate Anbau- und Betriebsanleitung.
Die Spannvorrichtung gemäß der separaten Anleitung
(der jeweiligen Spannvorrichtung beiliegend) vorbereiten.
Bei ausgefahrener Zugstange (Bild 20, Pos. 2) die
Spannvorrichtung (Bild 20, Pos. 1) auf den Konus der
Hauptwelle aufsetzen und andrücken.
Die bei jeder p-Maschine mitgelieferte Konusmutter
(Bild 20, Pos. 3) bis zum Gewindeende auf die
Zugstange aufschrauben.
Die Spannvorrichtung spannen.
Um ein versehentliches Lösen der Spannvorrichtung
bzw. ein Verbiegen der Zugstange zu verhindern, die
Funktionsweise C22 auf Zustand 1 (bei Maschinen mit
LC-Anzeige) bzw. Entspannen der Spannvorrichtung
Power clamp sperren (bei Bildschirm-Maschinen) auf
Zustand Ein setzen (siehe Kapitel 5. Wahl der
Funktionsweisen).
To Next Page
Loading...
