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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN
El motor no enciende.
[Verifique que el
interruptor de encendido
este en la posición de
FUNCIONAMIENTO (I)].
No hay chispa.
El motor está ahogado.
Limpie o cambie la bujía. Ajuste la separación de la
bujía Consulte la sección «Cambio de la bujía» detallada
anteriormente en este manual.
Con el interruptor de encendido en la posición de
APAGADO, quite la bujía. Mueva la palanca de
estrangulación a la posición de funcionamiento
(empujada por completo) y tire de la cuerda de arranque
de 15 a 20 veces. Esto limpiará cualquier exceso de
combustible del motor. Limpie la bujía y vuelva a colocarla
en su lugar. Coloque el interruptor de encendido en
la posición de funcionamiento (I). Empuje y suelte la
pera cebadora 7 veces. Tire la cuerda de arranque tres
veces con la palanca de estrangulación en la posición
de funcionamiento. Si el motor no enciende, mueva
la palanca a la posición de estrangulación y repita el
procedimiento de arranque usual. Si el motor no enciende,
repita el procedimiento cambiando antes la bujía por una
nueva.
El motor enciende pero no acelera
correctamente.
Es necesario ajustar el
carburador.
Póngase en contacto con un centro oficial de reparación
para realizar el ajuste del carburador.
El motor enciende y luego se apaga. Es necesario ajustar el carburador.
Póngase en contacto con un centro oficial de reparación
para realizar el ajuste del carburador.
El motor enciende pero no funciona
correctamente a altas velocidades.
Es necesario ajustar el
carburador.
Póngase en contacto con un centro oficial de reparación
para realizar el ajuste del carburador.
El motor no alcanza la velocidad
máxima y genera mucho humo.
La mezcla de combustible y lubricante
no es correcta.
El filtro de aire está sucio.
El amortiguador de chispas está sucio.
Es necesario ajustar el carburador.
Use un combustible nuevo y verifique la mezcla correcta
de lubricante necesaria para un motor de 2 tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte la sección «Limpieza del
filtro de aire» en la sección «Mantenimiento» de este
manual.
Limpie el amortiguador de chispas. Consulte la
sección«Inspección y limpieza del amortiguador de
chispas» en el capítulo «Mantenimiento» de este manual.
Póngase en contacto con un centro oficial de reparación
para realizar el ajuste del carburador.
El motor enciende, funciona, acelera,
pero no permanece funcionando en
vacío.
La cadena gira en vacío.
Es necesario ajustar la velocidad en
vacío del carburador.
Es necesario ajustar la velocidad en
vacío del carburador.
Hay una fuga de aire en el sistema
de toma.
Gire el tornillo de velocidad en vacío «T» en sentido
horario para aumentar la velocidad en vacío.
Consulte la sección «Ajuste del carburador» en el
capítulo «Mantenimiento» de este manual.
Gire el tornillo de velocidad en vacío «T» en sentido
antihorario para disminuir la velocidad en vacío. Consulte
la sección «Ajuste del carburador» en el capítulo
«Mantenimiento» de este manual.
Póngase en contacto con un centro oficial de reparaciones
para obtener las herramientas de reparación.
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