Apprentice
®
S 2 1.2m
DE
51
A
A
B
F
E
C
D
G
H
I
J
K
L
Höhenruder Querruder Seitenruder
ArmeHörner
Bugfahrwerk
Seitenruder
HINWEIS: Nach einem Absturz oder Austausch immer sicherstellen, dass der
Empfänger im Rumpf gesichert ist. Wird der Empfänger ersetzt, den neuen
Empfänger in derselben Ausrichtung wie der Originalempfänger montieren,
da es ansonsten zu Schäden kommen kann.
Dank des EPO-Schaummaterials in Tragfläche und Rumpf dieses Fluggeräts
können Reparaturen am Schaumstoff mit fast jedem Klebstoff (Heißleim,
regulärer CA (Cyanacrylat-Klebstoff), Epoxid usw.) durchgeführt werden.
Können Bauteile nicht repariert werden, siehe Ersatzteilliste zum Bestellen
nach Artikelnummer. Eine Aufführung aller Ersatzteile und optionaler Bauteile
findet sich in der Liste auf der Rückseite dieser Anleitung.
ACHTUNG: Vor dem Abbau des Propellers immer ZUERST den
Flug-Akku trennen.
Zerlegen
1. Schraube (A) und Spinner (B) von der Spinnerrückplatte (C) entfernen.
2. Sechskantmutter (D), Propeller (E), und Spinnerrückplatte von der
Klemmbuchse (F) entfernen. Zum Entfernen der Sechskantmutter kann ein
Werkzeug erforderlich sein.
3. Die 3 Schrauben (G) und die Motorhaube (H) vorsichtig vom Rumpf entfernen.
4. Die Klemmbuchse vom Motor (I) entfernen.
5. Die 4 Schrauben (J) von Motorhalterung (K) und Rumpf trennen.
6. Die Motorkabel von den Anschlüssen des Geschwindigkeitsreglers trennen.
7. Die 4 Schrauben (L) entfernen, um den Motor aus der Motorhalterung zu
nehmen.
Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Tipps für den Zusammenbau
• Die Aderfarben der Motordrähte korrekt mit den Drähten des
Geschwindigkeitsreglers verbinden.
• Die Größenangabe (8,25x5,5) des Propellers muss für den
ordnungsgemäßen Propellerbetrieb nach außen vom Motor weg weisen.
• Für den sicheren Betrieb sicherstellen, dass der Spinner vollständig an der
Spinnerrückplatte befestigt ist.
Wartung der elektrischen Teile
Einstellungen von Steuerhorn und Servoarm
HINWEIS: Eine Verbindung in eine andere Position zu bringen, kann den
Servoarm blockieren oder die Funktionsfähigkeit der SAFE-Technologie
beeinträchtigen.
Die Darstellung zeigt die werkseitigen Locheinstellungen in den Servo-Armen
und den Steuerhörnern.
Wartung und Reparaturen
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