ODRÎAVANJE
Rashladni sistem
Da bi se odrÏala ‰to niÏa temperatura pri radu ma‰ina je
opremljena sa rashladnim sistemom.
Rashladni sistem se sastoji od:
1 Dovo÷enja zraka u aparat za startovanje.
2 ·krgi za hla÷cnje na cilindru.
Oãistite rashladni sistem ãetkom jednom godi‰nje ili ãe‰çe u
sluãaju rada u oteÏanim uslovima. Prljavi ili blokirani rashladni
sistem uzrokuje pregrijavanje ma‰ine ‰to moÏe izazvati
o‰teçenja na klipu i cilindru.
Svjeçica motora
Na stanje svjeçice utiãe:
• Pogre‰no pode‰en rasplinjaã/karburator.
• Pogre‰na mje‰avina ulja u gorivu (previ‰e ulja ili pogre‰no
ulje).
• Neãist zraãni filter.
Ovi faktori prouzrokuju naslage na elektrodama svjeçica i
mogu izazvati pote‰koçe pri paljenju i pogonu.
Ako je ma‰inin uãinak nizak, ako se te‰ko pali ili ako je prazni
hod nemiran: uvijek prvo kontroli‰i svjeçice prije nego
preduzme‰ druge mjere. Ako je svjeçica prljava, oãisti je i
istovremeno prekontroli‰i da li je razmak na elektrodama 0,5/
0,6 mm. Svjeçice se trebaju mjenjati mjeseãno ili ranije ako je
potrebno.
PAÎNJA! Koristi uvijek tip svjeçica koji je preporuãen!
Pogre‰na svjeçica moÏe uni‰titi klip/cilindar. Nadgledaj da
svjeçica ima tkz. ‰tit protiv radio valova. Vidi odjeljak Tehniãki
podaci.
Djeljiva snast-cijev
Zavr‰etak pogonske osovine u donjoj snast-cijevi treba se
podmazati
iznutra sa ma‰çom svakih 30 sati rada. Postoji rizik
da krajevi pogonske cijevi (splines-veza) na djeljivim
modelima zapnu jedan za drugi ako se ne podmazuju redovno.
1
2
To Next Page
Loading...
