14
а) Устройство не запускается
- Проверить содержание бензобака.
- Проверить запальную искру: ослабить винты
(36), вынуть вытеснитель (26), захватить рукой
черную пластмассовую рукоятку и пододвинуть
к за зем лению (отрицательному полюсу) до
расстояния 3-5 мм. Кабель зажигания должен
быть под ключен. Нажать на стартер (78). Если
искра не пере прыгивает шель 3-6 мм, вставьте
новую батерею.
- Проверьте крышку (8) и прокладку (9) бензобака
(10). Проверьте край установочного винта на
возможные повреждения.
- Вынуть дозировочную иглу (17), подкачать на-
сосом (91). Бензин должен выступать. Если нет:
- Вынуть провод всасивания бензина (55),
проверить, загрязнена ли фетровая трубка (59)
и заменить, если надо. Продуть по обратному
направлению прубопровод с фильтром (58)
сжатым воздухом.
- Проверить правильную посадку манжета (95)
воз душного насоса (91). Если поврежден, за-
менить.
б) Устройство идет неплавно и/или оста на-
вливается
- Вынуть воздушный фильтр (30), очистить
мембрану (33) и вентильные пластинки (34 и 32).
Мембрана должна быть чиста и без изгибов.
(рис. 5, стр. 9)
- Вынуть вытеснитель (26), проверить его
исправность. Кромки отбойной пластинки у конца
вытеснителя должны быть чистими и острыми:
очистить вытеснитель (26) при необходимости
щеткой (142).
- Очистить смесительную камеру (24) при помощи
очистительного стержня (141) (рис. 6, стр. 9. Срав-
ните с указаниями 4д).
- Отвинтите распылительный патрубок (114) и
устраните остатки от конечника резонатора (97)
и распылительной трубки (108/109) при помощи
очистительного стержня (141).
- Если все эти меры не приносят результата, вынуть
распылительную форсунку (19) и очистить
(только сжатым воздухом).
a) Unit does not start
- check petrol tank if petrol supply is suffi cient
- check spark for ignition;
after having unscrewed the 2 screws (36), pull
off black plastic handle, then hold swirl vane (26)
with connected ignition cable (104) towards unit
mass (minus pole) with a gap of 3-5 mm, press
starter button (78) and watch spark. The spark
must fl ash over a gap of 3-6 mm.
If not, change batteries.
- check lid (8) and gasket (9) of the petrol tank
(10). Check edge of screwneck for damage
- unscrew regulating needle (17), actuate air pump
(91), petrol should appear. If not,
- remove petrol suction line (55), check felt tube
(59) for dirt and if necessary replace. Blow
through opposite end of hose (58) with fi lter
with compressed air
- check collar (95) of pump spindle (91) for proper
position and if damaged replace
b) Unit runs unevenly and/or stops
- remove air intake valve (30), clean diaphragm
(33) and valve and spacer plates (34 and 32).
Diaphragm must be clean and free of bends
(cracks) (illus. 5, page 9)
- unscrew swirl vane (26) and check:
The edges of the plate at the end of the swirl
vane (26) must be clean and sharp edged: if
necessary clean swirl vane with brush (142)
- clean mixing chamber (24) with pipe cleaning
tool (141) (illus. 6, page 9). Check with point 4e,
page 8
- unscrew fog solution socket (114), remove
residue from resonator end (97) and fog tube
(108/109 with the pipe cleaning tool (141)
- should the stated measures be without success,
remove and clean atomizer nozzle (19) only with
compressed air
To Next Page
Loading...
