1) Abertura de
lubricante
2) Abertura para
grasa
3) Rueda den-
tada de la cadena
4. Controles adicionales
Compruebe si hay falta de estanqueidad en la motosie-
rra, jaciones sueltas y daños en componentes impor-
tantes, sobre todo mangos, y el montaje del perl guía.
Si se detectan deciencias, asegúrese de que estas se
subsanan antes de un nuevo uso.
Mantenimiento regular
1. Nervaduras del cilindro
La obstrucción debida a polvo entre las nervaduras del
cilindro puede causar un sobrecalentamiento del motor.
Compruebe a intervalos regulares. Limpie las nervadu-
ras del cilindro tras retirar el ltro de aire y la cubierta del
cilindro. Al montar la tapa del cilindro, asegúrese de que
los cables del interruptor y las juntas de sellado están
colocadas en su sitio correcto.
2. Filtro de combustible
a) Extraiga el ltro de la boca de llenado con un gancho
de alambre.
1) Filtro de com-
bustible
b) Desmonte el ltro y límpielo con gasolina y sustitúyalo
por otro nuevo en caso necesario.
IMPORTANTE
• Tras retirar el ltro, utilice una abrazadera para man-
tener cerrado el extremo de la tubería de aspiración.
• Si vuelve a montar el ltro, preste atención para que
no entren bras ni polvo en la tubería de aspiración.
3. Depósito de lubricante
Extraiga de la boca de llenado el ltro de lubricante con
un gancho de alambre y límpielo con gasolina. Si vuelve
a poner el ltro en el depósito, asegúrese de que éste
entra en la esquina delantera derecha. Elimine también
la suciedad del depósito.
2) Filtro de
combustible
4. Bujía de encendido
Limpie los electrodos con un cepillo metálico y retrase la
distancia a 0,65 mm si fuera necesario.
Tipo de bujía:
NHSP LD L8RTF
o
CDK L7RTC
5. Rueda dentada de la cadena
Compruebe si la cadena presenta grietas y un exceso
de desgaste que pueda perjudicar el guiado de la cade-
na. Si se determina un desgaste claro, sustituya la rueda
dentada de la cadena por otra nueva. No coloque nunca
una cadena nueva en una rueda dentada para cadena
usada ni una cadena usada en una rueda dentada para
cadena nueva.