1) Rodamiento de agujas
2) Rueda dentada para cadena
3) Tambor de embrague
4) Arandela
5) Bloque de acoplamiento
6. Amortiguadores de vibraciones delantero y trasero
Sustituir cuando la pieza pegada esté suelta o se cons-
tate un agrietamiento en la pieza de goma.
10. Mantenimiento de la cadena de aserrado
y del perl guía
ADVERTENCIA
Es muy importante para un funcionamiento seguro y
sin fricciones mantener siempre alados los dientes
de corte.
Los dientes de corte deben alarse siempre que:
• el aserrín sea como polvo,
• se precise ejercer más fuerza para serrar,
• el corte no sea recto,
• la vibración aumente,
• el consumo de combustible se incremente.
Especicaciones para alar la cadena:
ADVERTENCIA
No olvide llevar guantes de protección.
Antes del limado:
• Asegúrese de que la cadena de aserrado está rme-
mente tensada.
• Asegúrese de que el motor está detenido.
• Utilice una lima circular del tamaño adecuado para
su cadena.
Tipo de cadena:
IPCS 46: Oregon 91P 061X
Tamaño de lima: 4,0 mm
Ponga la lima sobre el diente de cuchilla y afílelo en
recto.
Mantenga la posición de la lima tal como se representa
en la gura
30°
91P: 0°
Una vez alado cada diente de corte, compruebe la me-
dida de profundidad y lime los dientes hasta la medida
correcta, tal como se representa en la gura.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el borde anterior está redondeado
para evitar un retroceso o una rotura de la cadena.
1) Comprobador
de medida
adecuado
2) Lime los
resaltes en
redondo
3) Medida de
profundidad
estándar
(3)