1) oriciu de ungere
2) oriciu de gresare
3) pinion din vârf
4. Altele
Vericaţi eventualele scurgeri de combustibil, elemente
de îmbinare slăbite sau alte componete majore avariate,
în special prinderea mânerelor şi a lamei de tăiere. Dacă
găsiţi orice defect, remediaţi-l înainte de următoarea
utilizare.
Service periodic
1. Aripioarele de răcire
Praful adunat între aripioarele de răcire vor conduce la
supraîncălzirea motorului. Periodic curăţaţi aripioarele
de răcire prin demotarea ltrului de aer şi a capacului de
cilindru. La remontarea capacului de cilindru asiguraţi-vă
că rele electrice şi garniturile sunt la locul lor.
2. Filtrul de combustibil
a) Folosiţi o sârmă cu capătul îndoit, scoateţi ltrul prin
oriciul de alimentare.
1) ltru de
combustibil
b) Desfaceţi ltrul şi spălaţi-l în benzină, sau înlocuiţi-l
cu unul nou.
IMPORTANT
• După detaşarea ltrului folosiţi o clemă pentru a prin-
de capătul furtunului de alimentare.
• La remontarea ltrului aveţi grijă să nu ajungă bre
sau praf în furtunul de alimentare.
3. Rezervorul de ulei
Cu o sârmă îndoită la capăt scoateţi ltrul de ulei din
rezervor şi spălaţi-l în benzină. Când remontaţi ltrul
asiguraţi-vă că ajunge în colţul din dreapta faţă al rezer-
vorului. De asemenea, curăţaţi murdăria din rezervor.
2) ltru de ulei
4. Bujia
Curăţaţi electrozii cu o perie de sârmă şi ajustaţi distanţa
la 0,65 mm dacă trebuie.
Tip bujie:
NHSP LD L8RTF sau
CDK L7RTC sau
NGK BPMR7A sau
Champion RCJ7Y
5. Pinionul de lanţ
Vericaţi pinionul contra surilor sau uzurii excesive prin
angrenarea cu lanţul. Dacă uzura este evidentă, înlo-
cuiţi-l cu unul nou. Nu montaţi un lanţ nou pe un pinion
uzat, sau un lanţ uzat pe un pinion nou.
3) rulment cu ace
4) pinion
5) pahar ambreiaj
6) şaibă
7) ambreiaj centrifugal