Wartung nach jeder Verwendung
1. Die Luftlter
Der Staub auf der Filteroberäche kann entfernt werden,
indem Sie mit einer Ecke des Luftlters gegen eine harte
Oberäche klopfen. Um Schmutz im Gewebe zu entfer-
nen, teilen Sie den Luftlter in zwei Hälften und waschen
ihn in Benzin aus. Bei der Verwendung von Druckluft
blasen Sie von der Innenseite.
Um die Filterhälften zusammenzufügen, drücken Sie auf
den Rand, bis es klickt.
2. Ölöffnung
Demontieren Sie die Führungsschiene und überprüfen
Sie die Ölöffnung auf Verstopfungen.
1) Ölöffnung
3. Führungsschiene
Wenn die Führungsschiene abgenommen ist, entfernen
Sie das Sägemehl aus der Kettennut und der Ölöffnung.
Fetten Sie das Kettenrad an der Spitze der Schiene.
1) Ölöffnung
2) Fettöffnung
3) Kettenrad
4. Zusätzliche Kontrollen
Überprüfen Sie die Kettensäge auf Undichtheit, lose Be-
festigungen und Schäden an wichtigen Teilen, vor allem
Griffe und Führungsschienen- Montage. Falls Mängel
festgestellt werden, stellen Sie sicher, dass diese vor
dem Einsatz wieder repariert werden.
Regelmäßige Wartung
1. Zylinderrippen
Verstopfung durch Staub zwischen den Zylinderrippen
verursacht Überhitzung des Motors. In regelmäßigen
Abständen überprüfen. Reinigen Sie die Zylinderrippen
nach dem Entfernen des Luftlters und der Zylinderab-
deckung. Bei der Installation des Zylinderdeckels stellen
Sie sicher, dass die Schalterdrähte und Dichtungen an
der richtigen Stelle positioniert sind.
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