9 AKKUVIRTAMODUULI
38
9.6 AKUN ASENTAMINEN______________________________________________________
Jos akut on puhdistettu ja akkutarjottimen alueella oleva
happo neutralisoitu, ympäröivällä alueella ei pitäisi ilmetä
korroosiota. Mahdollinen korroosio tulee poistaa
välittömästi teräslastalla ja teräsharjalla. Alue tulee pestä
natriumkarbonaatista (leivontasooda) ja vedestä
koostuvalla liuoksella, sekä kuivata huolellisesti ennen
pohjustamista ja maalaamista korroosionkestävällä
maalilla.
Akut tulee asettaa akkutarjottimelle kuten Kuva 9B
näyttää. Oikean kokoisten akkujen käyttäminen estää
liikkumisen, mutta ei ole niin tiukka, että akkukotelo
vääristyisi.
Tarkasta kaikki johdot ja navat. Puhdista akku- tai
johtonapojen mahdollinen korroosio natriumkarbonaat-
tiliuoksella (leivontasooda) ja harjaa tarvittaessa
puhtaaksi.
Kytke akkujohdot huolellisesti kuten Kuva 9C näyttää ja
kiristä akkupylväsosat huolellisesti. Suojaa akku- ja
johtonavat kaupallisella suojapinnoitteella.
Akkuyksikön kokoonpano:
1. Asenna akut akkutarjottimeen.
2. Kiinnitä sulakekaapelikokoonpano (D)
akkuyksikköön ruuveilla, lukitusaluslevyillä ja
muttereilla.
3. Kiinnitä kaksi välikaapelia (E) niiden asianmukaisiin
sijainteihin.
4. Pujota pääkaapeli (F) akkukotelon kannen (G)
sivulla olevasta reiästä.
5. Kiinnitä pääkaapeli (F) akkuihin ja akkunäyttöön (M).
Huomaa: Oranssia/vihreää johtoa, jossa on eristetty
15 mm liitin, ei käytetä Eclipse-leikkureissa. Sinetöi
johdon pää oikosulkujen estämiseksi.
6. Kokoa akkukotelon kaksi puolikasta (G) ja (H),
ruuveilla (J), litteillä aluslaatoilla (K) ja akkukotelon
hihnoilla (L).
Akun tekniset tiedot, katso Kohta 2.5.
Kuva 9B
Kuva 9C
Kuva 9D
VAROITUS
Akkunapojen suoja-ainetta sisältäviä aerosolisäiliöitä
tulee käyttää erittäin varovaisesti. Eristä metallisäiliö,
jotta metalli ei pääse kosketuksiin akkunapojen
kanssa, jolloin seurauksena voi olla räjähdys.
Punainen johto
Musta johto
D
E
E
F
F
Oranssi/vihreä johto
To Next Page
Loading...
