Jacto pjm-20 - Apretar la Correa; Aflojar la Correa; 7 Preoperación del Pulverizador; Verificació del Nivel del Aceite del Motor

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Antes de operar el equipo es muy importante hacer la inspección preoperación para la prevención de posibles daños al operador, al
equipo y al medio ambiente.
Por lo tanto, antes de cada uso, siempre busque señales de fuga de agroquímicos, de aceite o gasolina debajo del motor o alrededor
del equipo.
NOTA: Si hubiera alguna fuga, vea el ítem Solución de Problemas o busque la asistencia técnica especializada para la inmediata
reparación.
Correa
Fijador
7. Preoperación del Pulverizador
7.1. Verificació del nivel del aceite del motor
Verique el nivel del aceite del motor cada 10 horas de uso y reabastezca el aceite hasta el límite superior (derrame) si el motor traba-
jara por mucho tiempo de forma continua.
¡ATENCIÓN!
• Antes de hacer cualquier inspección de preoperación, asegúrese de que el motor esté desconectado
para evitar que el motor arranque accidentalmente.
• Haga la inspección de preoperación en una supercie nivelada.
¡CUIDADO!
El aceite del motor afecta directamente el desempeño y la vida útil del motor. No se recomienda el uso de
aceites vegetales o no detergentes.
¡CUIDADO!
Antes de ponerse el pulverizador en la espalda, asegúrese de que las asas de la correa no estén presas en la
palanca del acelerador.
Antes de vericar el nivel del aceite del motor, asegúrese de que ha desconectado el motor y que ha puesto el pulverizador en una
posición nivelada.
Siga los pasos abajo:
6.3. Apretar la correa
Arme el jador intermedio de la correa. Con la otra mano tire el asa hacia abajo.
6.4. Aflojar la correa
Arme el jador intermedio de la correa. Con la otra mano tire la cinta hacia atrás.