John Bean B400 - Page 75

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Utilisation
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
 Serrer seulement la jante.
 Entrer les dimensions de jante correctes ou
vérier que les valeurs entrées sont correctes.
 A partir du menu principal, appuyez sur la touche
F6 pour le menu Optimization (Fig. 5-33).
L’image MENU Optimization “OP.1” (Fig. 5-34) est alors
afchée.
Fig. 5-34 Optimization 1 “OP.1”
(Lancée de compensation seulement avec jante)
 Tourner la valve exactement perpendiculairement
audessus de l’arbre principal.
 Entrer la position de la valve à l’aide de la touche
F1.
L’image Optimization 1 (Fig. 5-37) est alors afchée.
Fig. 5-37 Optimization “OP.2”
START est alors afché sur l’image.
 Appuyer sur la touche START.
La lancée de compensation est alors effectuée et Fig.
5-38 “OP.3” est afchée.
Fig. 5-38 Optimization “OP.3”
 Monter le pneu correctement sur la jante (ligne
de centrage) et le goner à la pression prescrite.
 Appuyer sur la touche de menu F1 pour
conrmer.
L’image Optimization “OP.4” (Fig. 5-39) est alors
afchée.
Operaciónes
5.10.4 Inicio de la optimización
 Fijar sólo la llanta.
 Entrar las dimensiones correctas de la llanta o
comprobar si los valores introducidos son los
correctos.
 Partiendo del menú principal, pulsar la tecla de
menú F6, Optimización (Fig. 5-33).
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.1” (Fig.
5-34).
Fig. 5-34 OPTIMIZACIÓN “OP.1”
(Lanzamiento de compensación sólo con llanta)
 Girar la llanta hasta que la válvula quede
exactamente perpendicular por encima del mandril.
 Memorizar la posición de la válvula pulsando la
tecla de menú F1.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.2” (Fig.
5-37).
Fig. 5-37 OPTIMIZACIÓN “OP.2”
START aparecerá en la pantalla.
 Pulsar la tecla START.
Se realiza el lanzamiento de compensación.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.3” (Fig.
5-38).
Fig. 5-38 OPTIMIZACIÓN “OP.3”
 Montar el neumático correctamente sobre la
llanta (observar la línea de centrado) e inarlo
correctamente.
 Conrmar pulsando la tecla de menú F1.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.4” (Fig.
5-39).
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