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IMPOSTARE I PUNTI FINALI POSIZIONI FINALI
Tenere presente che il motore è dotato di un interruttore termico di prote-
zione e che può accadere che il motore si spenga perché ha raggiunto una
temperatura elevata dopo alcuni viaggi. In questo caso, il motore si spegne
automaticamente per motivi di sicurezza.
Dopo circa 15-20 minuti di raffreddamento, il motore è di nuovo pronto per
il funzionamento.
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1. Collegare il motore secondo lo schema di cablaggio (pagina 13) e inserire l‘alimentazi-
one.
2. Muovere l‘albero con il motore verso il basso tramite il pulsante GIÙ del trasmettitore
portatile o a parete fino a quando il motore si spegne e si raggiunge l‘impostazione
finale di fabbrica (tapparella non ancora fissata!).
L‘impostazione di fabbrica è di circa 3-5 giri completi dell‘albero tra APERTO e CHIUSO.
3. Fissare l‘avvolgibile all‘albero della tapparella
1
,
2
.
Se non è possibile raggiungere le aperture di aggancio sull‘albero della tapparella,
premere nuovamente il pulsante GIÙ del trasmettitore portatile o a parete e ruotare il
perno di regolazione della vite di regolazione superiore
3
in direzione ”+“. L‘albero si
muove quindi a scatti nella direzione DOWN. Ruotare ripetutamente la vite di regolazi-
one fino a raggiungere le aperture di sospensione per i ganci a nastro in acciaio e poter
agganciare la tapparella.
4. Spostare la tapparella in direzione OPEN.
Il motore deve spegnersi prima di raggiungere il cassonetto della tapparella.
Ruotare quindi il perno di regolazione della vite di regolazione inferiore
3
in direzione
“+“. Il motore (tapparella) si muove ora “a scatti“ verso l‘alto.
Continuare a ruotare la vite di regolazione finché la tapparella non raggiunge il casso-
netto o il punto finale desiderato.
NOTA! La stecca terminale dell‘avvolgibile deve essere ancora visibile dall‘esterno
4
!
Se la tapparella non si ferma prima di raggiungere il cassonetto, fermarla con il pul-
sante STOP del trasmettitore portatile o a parete. Quindi arretrare leggermente la
tapparella (circa mezza apertura) e ruotare il perno di regolazione della vite di regolazi-
one inferiore
3
di alcuni giri in direzione ”-“. Quindi riportare la tapparella in direzione
APERTO e verificare se il motore si ferma prima di raggiungere il cassonetto della
tapparella. Se necessario, arretrare ancora un po‘ la tapparella e ridurre ulteriormente la
corsa ruotando la vite di regolazione in direzione ”-“.
Quindi riportare l‘otturatore in direzione OPEN ed effettuare la regolazione fine. A tal
fine, ruotare in direzione ”+“ fino a raggiungere il punto di spegnimento desiderato.
Quando la tapparella ha raggiunto l‘altezza di apertura desiderata, rimuovere l‘attrezzo
di regolazione.
A questo punto, come prova, lasciate che la tapparella si alzi e si abbassi completa-
mente più volte.
Se la tapparella si ferma ai punti finali impostati, l‘impostazione del finecorsa è termina-
ta e il cassonetto della tapparella può essere chiuso.
3
ATTENZIONE!
Se quando si ruota la vite di regolazione
3
in direzione “+” l‘albero non si spos-
ta immediatamente in direzione GIÙ, significa che si è girata per sbaglio la vite
di regolazione sbagliata! Per verificarlo, ruotare l‘altra vite di regolazione di 1-2
giri in direzione “+”.
ATTENZIONE!
Si noti che i finecorsa del motore funzionano correttamente solo quando il motore è
inserito correttamente e completamente nell‘albero!
Le frecce indicano il senso di rotazio-
ne dell‘albero.
Le viti di regolazione accanto sono
responsabili solo di questa direzione
di rotazione.
Ruotare la vite di regolazione in
direzione “meno”: il motore non si
sposta più in questa direzione.
Ruotare la vite di regolazione in
direzione “più” - il motore continua
a muoversi “a scatti” in questa
direzione.
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