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Instalação
Ñ Retirar a moldura
1) Use a chave de extração (acessório 4) para levantar
as quatro abas (duas na parte superior e duas na
parte inferior).
4
2) Puxe a moldura para a frente.
Ñ Retirar a unidade
1) Retire a moldura seguindo o passo 1 em “Retirar a
moldura”.
2) Retire o painel frontal.
1
3) Insira as duas chaves de remoção (acessório3)
profundamente nas ranhuras de cada lado,
conforme indicado.
3
4) Baixe a ferramenta de remoção na direção do
fundo e, em seguida, puxe a unidade até à metade
enquanto prime para o interior.
✎ NOTA
• Tenha cuidado para não se ferir com os pinos de
retenção da chave de remoção.
5) Puxe a unidade totalmente para fora, com as mãos,
tendo cuidado para não a deixar cair.
Ñ Guia de funcionamento do conector da
cablagem elétrica
Pino Cor e função
A-4 Amarelo Bateria
A-5 Azul/Branco
[1]
Controlo de energia
A-7 Vermelho Ignição (ACC)
A-8 Preto Ligação terra (massa)
B-1/ B-2 Roxo (+) / Roxo/Preto (–) Traseiro direito
B-3/ B-4 Cinzento (+) /
Cinzento/Preto (–)
Dianteiro direito
B-5/ B-6 Branco (+) /
Branco/Preto (–)
Dianteiro esquerdo
B-7/ B-8 Verde (+) /
Verde/Preto (–) Traseiro esquerdo
• Impedância de Altifalante: 4-8 Ω
[1]
Máx. 150 mA, 12 V
! ATENÇÃO
Antes de conectar os ISO comercialmente
disponibilizados à unidade, verifique a seguinte
condição:
• Certifique-se de que a atribuição de pino do
conector corresponde à unidade JVC.
• Tenha precaução redobrada com o cabo de
alimentação.
• Caso o cabo da pilha e o cabo de ignição não
correspondam, altere-os adequadamente.
• Caso o carro não tenha um cabo de ignição, use
uma interface disponível comercialmente.
B5K-0634-21_E_EnFrDeNlItEsPtRu.indb 96 2019/04/17 8:19
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