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Ricerca dei guasti
In caso di problemi, ricercare dapprima una semplice spiegazione all'accaduto: ad esempio, serbatoio del carburante vuoto o
valvola d'interceazione del carburante spenta. Ulteriori consigli sono disponibili all'interno della tabella della ricerca dei guasti.
NOTE: Non tentare di riparare o sostituire i componenti principali del motore o qualsiasi altro elemento che richieda proce-
dure o tempistiche particolari. Tali interventi devono essere eseguiti da un centro di assistenza autorizzato Kohler.
Possibile causa
Problema
As-
senza
di
carbu-
rante
Valvola
del
carburante
chiusa/
spenta
Carbu-
rante non
adatto
Sporcizia
nel tubo
del
carburante
Presenza
di detriti
sul retino
Livello
dell'olio
inade-
guato
Motore so-
vraccaricato
Filtro
dell'aria
sporco
Candela
difettosa
Non si avvia
Problemi di
avvio
Si spegne im-
provvisamente
Manca di
potenza
Opera in modo
irregolare
Batte in testa o
perde colpi
Strattona o non
si accende
Presenta ritorni
di amma
Si surriscalda
Alto consumo
di carburante
Fuma
Rimessaggio
Vedere gure
1
e
6
Qualora il motore non sia utilizzato per due o più mesi,
procedere al rimessaggio come segue:
1. Pulire le superci esterne del motore.
2. Sostituire l’olio con il motore ancora caldo per l'uso.
(Fare riferimento a Tipo d'olio.)
3. Spurgare completamente il motore o traare la benzina
con uno stabilizzatore per prevenirne il deterioramen-
to. In caso di utilizzo di uno stabilizzatore, seguire le
istruzioni del produore del dispositivo. Rabboccare il
serbatoio di benzina fresca e lasciare acceso il motore
per 2-3 minuti anché il carburante stabilizzato rag-
giunga il carburatore.
Per spurgare l’impianto, lasciare acceso nché il serba-
toio e l’impianto non si sono svuotati.
4. Prima di spostare il motore, assicurarsi che la valvola
del carburante (A) sia in posizione OFF in modo da
prevenire eventuali fuoriuscite. Vedere gura 6.
5. Rimuovere la candela (D). Versare un cucchiaio di olio
motore nel foro della candela. Reinstallare la candela
senza collegare il cavo. Girare la manovella in modo da
far compiere al motore due o tre giri. Vedere gura 1.
6. Rimuovere la candela (D). Con il pollice coprire il foro
della candela e capovolgere il motore nché il pistone
non si trova nel punto più alto della corsa (la pressione
esercitata sul pollice raggiunge il valore massimo).
Reinstallare la candela, senza però collegarne il cavo.
Vedere gura 1.
7. Conservare il motore su una supercie piana in un
luogo asciuo e pulito. L'unità non va in alcun caso
riposta in ambienti in cui siano presenti amme libere,
scintille o amme di sicurezza come quelle di scaldaba-
gni o altri elerodomestici.
Trasporto
1. Posizionare la valvola del carburante in posizione OFF.
2. Stringere il tappo del carburante.
3. Leggere e seguire le istruzioni per il trasporto fornite
dal produore dell'arezzatura.
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