68
mm
STROKE
SERIES
WSM.
01
I61
5.1
CORPS
DU
MOTEURI MOTORKORPER
Abflachung der
Zylinderkopfflache
Bearbeitung
E
NTRETI
EN
0.05
rnrn
Zulassiger
Grenzwert
8pR
rnax
vv
[I]
CULASSE
ET
SOUPAPES
Plankit6 de la surface de la culasse
1.
NettoyercornplBternent la surface de la culasse.
2.
Placer une regle sur les quatre coins et deux
diagonales de la culasse comme indique sur la
figure.
3.
Mesurer le jeu
8
I'aide d'une jauge d'epaisseur.
4.
Si
la valeur mesuree excede la limite de service,
corrigier le jeu
5
I'aide d'une machine
8
rectifier les
surfaces planes.
1
NOTA
0
Ne pas presenter la rtigle droite sur la chamber de
combustion.
H
IMPORTANT
0
S'assure de bien
de
verifier le retrait de soupape
aprtis
rectification.
Planeit6 de surface
I
de culasse
I
Lirnite de service
0.05
rnrn
I
I
Finition
8pR
rnax
vv
I
I
I
Defaut de surface de culasse
1.
Preparer le liquide teinte pour rechercher les
fissures (Reference:
07909-31 371).
2.
Nettoyer la surface de culasse avec un detersif
(1).
3.
Pulveriser du liquide impregnant rouge
(2)
sur la
surface de la culasse et la laisser reposer pendant
cing
8
dix minutes.
4.
Laver la surface de la culasse avec
le
detersif
(2)
pour Bliminer le liquide impregnant rouge.
5.
Pulvkriser du produit revelateur blanc
(3)
sur la
surface de la culasse.
S'il
y a des fissures, on peut
les
voir apparaitre sous
forme de marque rouge.
(1)
Liquide impregnant rouge
(2)
DBtersif
(3)
Produit revelateur blanc
WARTUNG
[I]
ZYLINDERKOPF UND
VENTILE
Abflachung
der
Zylinderkopfflache
1.
Die Zylinderkopfflache grundlich reinigen.
2.
Ein
Abrichtlineal auf die vier Seiten des
Zylinderkopfes legen und zwei Diagonale
zeichnen wie
in
der Abbildung gezeigt.
3.
DasSpiel mit einer Fuhlerlehre messen.
4.
Uberschreitet die Abmessung den zulassigen
Grenzwert, mit einem Planschleifer berichtigen.
ANMERKUNG
Das Abrichtlineal
nicht
auf die
Verbrennungskarnmer legen.
WlCHTlG
Verbrennungskammer legen.
0
Das Abrichtlineal nicht auf die
Sprung der Zylinderkopff Iache
1.
Eine Flussigkeit zur Ermittlung von Rissen (Code-
Nr:
07909-31371)
vorbereiten.
2.
Die Zylinderkopfflache mit einem
Reinigungsmittel
(1)
saubern.
3.
Die Zylinderkopfflache
rnit
der roten Flussigkeit
(2)
einspruhen.
Nach dem spritzen
10
Minuten lang stehen lassen.
4.
Mit
einem Reingungsrnittel
(2)
die rote Flussigkeit
auf der Zylinderkopfflache abwaschen.
5.
Die Zylinderkopfflache
rnit
der weiBem
Entwicklerflussigkeit
(3)
einspruhen.
'Eventuelle Fehler konnen ais rote Markierungen
identifiziert werden.
(1)
Rote Fliissigkeit
(3)
WeiRer Entwickler-
(2)
Reinigungsmittel fliissigkeit
5-84
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