68mrnSTROKESERIES WSM.0116A
5.2
SYSTEME
DE
LUBRIFlCATlON /SCHMIERUNGSSYSTEM
Motoroldr
uck
SYSTEME
DE
LUBRIFICATION
196 bis 441 kPa
Werkdaten
2,O
bis 4,s kp/cm2
Grenzwert 1
,O
kp/cm2
bei
Nenndreh-
zahl Zulassiger 98 kPa
VERIFICATION
Pression d'huile moteur
1.
Enlever
le
manocontact
de
pression d'huile,
et
installer
le
manornGtre de pression d'huile
(Reference
:
0791
6-32032).
(Dimension de vis
d'adaptateur PS
1/8)
2.
Demarrer
le
moteur. Mesurer la pression d'huile
au regime ralenti
et
au regime nominal quand
le
m'oteur est chaud.
3.
Si la pression d'huile est inferieure
a
la limite de
service, verifier les elements suivants.
Quantite insuffisante Canalisation d'huile
d'huile moteur colmatee
0
Pompe
a
huile defe-
0
Jeu
de marche excessif
ctueuse
Saletes dans la
0
Crepine d'huile col- soupape de decharge
rnatde
0
Cartouche de filtre
A
huile
moteur
colmatee
Pression
d'huile
moteur
A
regime Valeur de
1
raienti
Valeur de
reference
2,O
B
43 kgf/crn2
Limite de 98 kPa
196
B
441 kPa
A
regime
nominal
Couple de
serrage
I
I I
service
I
1,O kgf/cm2
I
Manocontact de 14,7B 19,6N.m
pression d'huile
15
B
2,O
kgf-m
I
I
I
(Au
remontage)
0
Aprb la verification de
la
pression d'huile moteur,
serrer
le
manocontact de pression d'huile au
couple de serrage specifie.
DEMONTAGE ET MONTAGE
Pornpe
a
huile
1.
Voir page
S-72.
ENTRETI
E
N
[I]
POMPE
A
HUILE
Jeu de lobe de rotor
1.
Mesurer
le
jeu
entre les lobes des rotors interieur
2.
Si
le
jeu d6passe
la
lirnite
de service, remplacer
et
exterieur, avec une jauge d'epaisseur.
I'ensemble de rotor de pompe
a
huile.
I
1
I
Lirnite de service
I
0,03
B
0,14
mm
SCHMIERUNGSYSTEM
u
B
ERPRUFU
NG
Motoroldruck
1.
Den Oldruckschalter entfernen und ein
Oldruckprufer
(Code-Nr:
0791
6-32032)
anbringen.
(Ada ptersch rau bengr.
:
PT
1
/8).
2.
Den Motor anlassen. Nachdem er warm gelaufen
ist, den Oldruck im Leerlauf und bei unten
angegebener Drehzahl messen.
3.
Falls der Oldruck unter dern zulassigen Grenzwert,
folgende Punkte uberprufen.
0
Ungenugend Motorol
0
Olpumpe defekt
0
Olsieb verstoph
0
O
If
i
Iter patron
e
0
Olkanal verstopft
0
Zu
groBes Olspiel
0
Fremdkorper
irn
Ober-
druck-ventil
verstopft
I
I
beiLeerlauf
1
Werkdaten
I
:$tzcm2
I I
I
I
(Beim Wiedereinbau)
0
Nach dem Oberprufen des Motoroldrucks den
Oldruckschalter
auf
das vorgeschriebene Anzugs-
drehmornent festziehen.
1
I
I
I
Oldruckschalter
I4n7
19r6N*m
Anzugs-
I
drehmoment
I
1,5 bis
2,O
kpm
AUSBAU UND EINBAU
ijlpurnpe
1.
Siehe Seite
5-72.
WARTUNG
[I]
OLPUMPE
Spiel zwischen innerem und auBerem Flugelrad
1.
Das Spiel zwischen dem inneren und 8uBeren
2.
Wenn das Spiel den zulassigen Grenzwert
Flugelrad mit Hilfe ainer Fuhlerlehre messen.
uberschreitet, den Flugelradsatz austauschen.
I
0,03
bis
0,14 mm
I
Zullssiger
SuBerem FlBgelrad
I
Spiel zwischen
innerem und
I
5-1
14
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