Lamborghini Caloreclima EM 3-E - Page 52

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ques. Ouvrir les portes et les fenêtres. Fermer les robinets du gaz. Faire appel à des
personnes qualiées.
• La pièce du brûleur doit posséder des ouvertures sur l’extérieur, conformes aux nor-
mes locales en vigueur. Si vous avez des doutes sur la circulation de l’air, nous vous
recommandons de mesurer tout d’abord la valeur de CO2, avec le brûleur qui fon-
ctionne au débit maximum, la pièce ventilée uniquement par les ouvertures qui doivent
alimenter le brûleur en air; puis, de mesurer le CO2 une seconde fois avec la porte
ouverte. La valeur de CO2 mesuré dans les deux cas ne doit pas subir de variations si-
gnicatives. S’il y a plusieurs brûleurs et plusieurs ventilateurs dans une même pièce,
ce test doit être effectué lorsque tous les appareils fonctionnent en même temps.
• Ne jamais boucher les ouvertures de l’air de la pièce du brûleur, les ouvertures d’a-
spiration du ventilateur du brûleur et toute conduite d’air ou les grilles d’aération et de
dissipation existantes, an d’éviter:
- la formation de mélanges de gaz toxiques/explosifs dans l’air de la pièce du brûleur;
- la combustion lorsque l’air est insufsant, qui entraîne un fonctionnement dangereux,
coûteux et polluant.
• Le brûleur doit toujours être protégé de la pluie, de la neige et du gel.
• La pièce du brûleur doit toujours être propre et ne doit absolument pas contenir de
substances volatiles, qui pourraient être aspirées à l’intérieur du ventilateur et obstruer
les conduits internes du brûleur ou de la tête de combustion. La poussière est ex-
trêmement nuisible, en particulier lorsqu’elle se dépose sur les pales du ventilateur,
réduisant la ventilation et donnant lieu à une combustion polluante. La poussière peut
également s’accumuler à l’arrière du disque de stabilisation de la amme dans la tête
de combustion et provoquer la formation d’un mélange air-combustible pauvre.
• Le brûleur doit être alimenté par le type de combustible prévu, d’après les indications
gurant sur la plaquette signalétique et selon les caractéristiques techniques men-
tionnées dans la présente notice.
La canalisation qui alimente le brûleur en combustible doit être parfaitement étanche,
réalisée d’une façon rigide, en interposant un joint de dilatation métallique bridé ou
avec raccord leté.
Elle devra également posséder tous les mécanismes de contrôle et de sécurité que les
règlements locaux en vigueur exigent.
Veiller tout particulièrement à ce qu’aucune matière extérieure ne pénètre dans la ca-
nalisation lors de l’installation.
• Vériez si l’alimentation électrique utilisée pour le raccordement est bien conforme
aux caractéristiques gurant sur la plaquette signalétique et dans la présente notice.
Le brûleur doit être bien relié à un système de mise à la terre efcace, conformément
aux normes en vigueur: Si vous doutez de l’efcacité du système, faites-le vérier par
un personnel qualié.
• Ne jamais inverser les câbles du neutre et les câbles de la phase.
• Le brûleur ne peut être connecté au réseau électrique par une che de connexion
que si la conguration de l’accouplement est prévue de façon à empêcher l’inversion
de la phase et du neutre. Installer un interrupteur principal sur le tableau de commande
pour l’installation de chauffage, selon les prescriptions des lois en vigueur.
• La totalité du système électrique et notamment toutes les sections des câbles, doi-
vent être adaptés à la puissance maximale absorbée, indiquée sur la plaque signaléti-