LGB 2901 - Technische Daten

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Vorbemerkungen
Willkommen
in
der
Welt der
Dampf-
bahnen!
Wir alle beim
Ernst
Paul
Lehmann
Patentwerk, dem
Herstel-
ler der
Lehmann-GroB-Bahn
(kurz
LGB
genannt),
heiBen Sie
willkom-
men in unserer
erregenden
neuen
Welt der
Live Steam-LGB-Modell-
bahntechnik.
Die LGB-
Lokomotive
2901
ist
eine
authentische
Nachbil-
dung
der deutschen
Schmalspurlo-
komotive
FRANK S., einem
Klassi-
ker der DampflokAra,
die
heute noch
Sonderzuge
auf der
Jagsttalbahn
(nahe
Heilbronn/Stuttgart)
zieht.
Das Modell
der FRANK
S. wird ex-
klusiv
fur E.P.
Lehmann
von Fach-
krAften der
Firma Aster
in
Japan
her-
gestellt.
Bei der
Konstruktion und
der
technischen
Ausft-ihrung
wurde
speziell darauf
geachtet,
die
Pro-
bleme
zu
vermeiden, die
herkommli-
che
Dampfbahn-
Lokmodelle
gele-
gentlich
bereiten.
Das Modell der
FRANK
S. ist im
MaBstab 1:22,5
ge-
halten und damit
von der GroBe
her
fur den
Betrieb auf einer
LGB-An-
lage
geeignet. Die FRANK S.
kann
zusammen
mit den ubrigen
elek-
trisch angetriebenen
Lokomotiven
und
dem rollenden
Material der
Leh-
mann-GroB-Bahn
eingesetzt
wer-
den.
Dies
ldBt
Sie
die Faszination
ei-
ner
Modelleisenbahn
erleben, die
wie
die
echte
Eisenbahn
f6hrt,
je-
doch ohne
alle die dort
auftretenden
Probleme.
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Die lnbetriebnahme
der
FRANK S.
ist einfach,
aber
ganz
anders
wie
der
von elektrisch
angetriebenen
Mo-
dellbahnlokomotiven.
Diese
Be-
triebs-
und Sicherheitsanleitung
ist
deshalb sorgfaltig
durchzulesen
und
einzuhalten.
Vom Ernst
Paul Leh-
mann Patentwerk,
von der Firma
Aster,
von unseren
Vertretern
und
von allen
LGB- Fachhdndlern
kann
keinerlei
Verantwortung
fur Schdi-
den
irgendwelcher
Art ubernommen
werden,
welche durch
Nichtbeach-
tung
und Nichteinhaltung
dieser
Be-
triebsanleitung
entstehen
konnen.
Mit Sicherheit
werden Sie
auch
in
der
Welt der
Dampfbahn
mit der
Live
Steam-Lok
FRANK
S. und der
Leh-
mann-GroB-Bahn
viel
Freude ha-
Den.
ERNST
PAUL LEHMANN
PATENTWERK
Wolfgang
Richter
Technische
Daten
a)
Ma8stab: 1:22,5
rv' '
b) Spurweite:
45 mm
(LGB-Gleis)
c)
Abmessungen
Ldnge
(iiber
PuIIer):472
mm
(Lok
267 mm,
Tender 1Bl
mm)
Breite: 106
mm
H6he:
138,1 mm
(Hohe
uber
Pfeife
146,1 mm)
Gewicht:
4,3 kg
(Lok
3,0
kg. Tender
1,3 kg)
d)
Zylinder
Anzahl:2
GroBe:
Bohrung
15 mm x Hub
16 mm
e)
Kolbenschieber
Schieberweg:
4,44mm
Spiel: 0,6
mm
f)
Umkehrhebelweg:
12 mm
g)
Rdder
Achsanordnung:
C
Antriebsrdder:
Speichenriider
mit
9 Speichen.
31
mm Durchmesser.
Alle RAder an beiden
Seiten
isoliert.
Tender: Scheibenrdder.
24 mm
Durchmesser.
h)
Kessel
Type:
Mittig angeordnetes
Flammrohr
GroBe:
Liinge
171
mm. Durchmesser49
mm
Wasserinhalt:
180
ml bei B0 %
(normal)
Armaturen: Sicherheitsventil
(blast
ab
bei
2,8 kg/qcm +/- 0'2
kg/qcm)'
Drosselventil,
Wasserstandsanzeiger,
Druckmesser
und
WassereinlaBstopfen
i) Schmiervorrichtung
Art:
Roscoe-Umlauf
schmierung
Olinhalt:
4 ml
i)
Kondenstankinhalt:
I
ml
'k)
Brennerart:
Butangas
Gr6Be:
Ldnge 84
mm, Durchmesser
35
mm
Inhalt: 40
-
45 ml
(normal),
68
ml
(voll)
l)Arma.turei.ri,qacce.sclxelr!{#nq'.Eiil3],!::gy::2..,,",
Anderungen
der
technischen
Ausf
uhrungen
vorbehalten.
We reserve
the right
to make
technical
alterations
without
prior
notice
Modifications
de
construction
reservees.
Grundbauteile
Viele der
Funktionsteile der
FRANK
S. sind
im Prinzip den
Teilen des
Vorbilds sehr dhnlich.
Die
FRANK
S.
ist
jedoch,
wie alle
Dampfloks in klei-
nem MaBstab, empfindlich
gegen
Temperaturen, Wind und sonstige
widrige Umweltbedingungen.
Bevor
Sie versuchen,
mit der Lok zu
fah-
ren, mtissen Sie die
Funktion
jedes
einzelnen
Bauteils voll und
ganz
verstehen. Sie werden dann
lhre
Freude daran
haben, und die
Be-
triebssicherheit
wird
gewiihrleistet
setn.
Kessel: Der Kessel mit mittlerem
Flammrohr besteht aus Kupferrohr
und
Blechen,
die durchwegs sil-
bergelotet sind.
Er ist
ausgelegt
fur
einen
H6chst-
druck von 1 4 kg/qcm. Bei Uberdruck
wird zuerst
das
mittlere Flammrohr
bersten, so daB
das Kesselwasser
die Flamme im Brenner loschen
kann.
Der Kessel ist reichlich bemessen
fur
gute
Dampferzeugung,
wofur
er
zu
B0
"h
mit Wasser
gefullt
sein
sollte.
Dampfdom: Der Dampfdom ist hin-
ter
dem Schornstein angeordnet
und umfaBt einen Wasserstoofen.
der
mit
einer
Munze
aufgeschraubt
werden kann, um
den
Kessel mit
Wasser fullen
zu konnen.
ffi