USKLADNENIE / TRANSPORT / MOŽNÉ PORUCHY
204
OPATRENIA PRE USKLADNENIE
1. Vymente motorový olej.
2. Vyskrútkujte sviečku.
3. Do otvoru pre sviečku nalejte ca 1 polievkovú lyžicu čistého
oleja (5-10 ml).
4. Viackrát zatiahnite za štartovacie lanko, aby sa olej vo valci
rozprestel.
5. Opäť naskrútkujte sviečku.
6. Zatiahnite za štartovacie lanko až pokým ucitite odpor. Tým
sa ventily uzavrú a do valca nemôže priísť voda. Lanko
pomaly zaveďte späť.
Ak sa rozhodnete skladovať motor s benzínom v nádrži a
karburátoru, je dôležité zamedziť rizikám vznietenie horľavých pár.
Ako sklad je tedy vhodná miestnosť, kde nie sú zdroje vyšších
teplôt,iskier alebo plameňov (ohriavače vody, kachle, sušičky atď.).
Ak je to môžné, zamedzte korózii. Neskladujte v miestnosti, kde je
vyššia vlhkosť.
Palivový kohútik nastavte do polohy OFF. Tým zamedzíte príp.
netesnostám.
Motor postavte na rovnú plochu. Keď je motor nahnutý môže dôjsť
k vyliatiu benzínu alebo oleja.
Ak je motor ochladený, zakryte ho aby bol chránený proti prachu.
Hrúcí motor alebo výfuk môžu spôsobiť vzneteniu určitých
materiálov. Pre zakrytie nepoužívajte plastové materiály.
Nepriedušné materiály zase zhromažďujú vlhkosťa spôsobiť
koróziu.
Uvedenie do prevádzky po uskladneniu.
Vykonajte zkúšky uvedené v kapítole „Skúšky pred uvedeniem do
prevádzky.“
Keď bôla nádrže pred uskladneniem prázdna, naplňte ju čerstvým
benzínom. Keď používate kanyster-uistite sa, že benzín je čerstvý.
Benzín oxiduje a v priebehu času sa jeho vlastnosti zhoršujú, to
spôsobuje problémy pri štartovániu.
Keď sta valec, pred uskladneniem ošetrili olejom, môže motor po
štaru fajčiť. To je normálne.
8. TRANSPORT
Keď, pred transportom, bôl motor v prevádzke, je potrebné ho
nechať vychladnúť (spon 15 min). Až potom je možné ho
transportovať. Horúci motor alebo výfuk môžu spôsobiť popálenie
osôb alebo zapalenie vecí.
Pre transport je treba zaistiť pre motor kolmú polohu, tak zamedzite
možnému výtoku kvapalín. Palivový kohútík nastavte do polohy
OFF.
9. MOŽNÉ PORUCHY
MOTOR SA NEDÁ NAŠTARTOVAŤ
Možná příčina Riešenie
Kontrola nastavenia ovládacích prvkov Palivový kohútik nastavený na OFF Kohútík nastavte na ON
Sýtič nastavený na OTVORENÉ Sýtič dajte do polohy ZAVRETÉ
Spínač motora v polohe OFF Spínač dajte do polohy ON
Kontrola benzínu Prázdna nádrž Natankovať
Zlý benzín. Motor bôl uskladnený bez
ošetrenia benzínu alebo doplnený zlým
benzínom
Vyprazdnite nádrž a karburátor a použite
čerstvý benzín.
Kontrola sviečky Sviečka je defektná, skorodovaná alebo zlý
odstup elektród.
Nastavenie odstupu elektród alebo výmena
sviečky.
Sviečka je plná benzínu (presýtený motor). Sviečku vysušte a opäť naskrútkujte. Páčku
plynu dajte do polohy RÝCHLO
Ešte raz si prečítjte návod alebo dajte motor
do servisného strediska.
Upchatý palivový filter, chýba v karburátore,
defektné zapaľovanie, defektný ventil atď.
Defektné časti vymenit.
VÝKON MOTORA JE SLABÝ
Kontrola vzduchového filtru Upchatý filter Časti filtru vyčistiť alebo vymeniť.
Kontrola benzínu Nedostatok benzínu Natankovať
Zlý benzín-motor bôl uskladnený bez
ošetrenia benzínu alebo starým benzínom
naplnený.
Nádrž vyprazniť a opäť natankovať čerstvým
benzínom.
Ešte raz si prečítajte návod alebo dajte motor
do servisného strediska.
Upchatý palivový filter, chýba v karburátore,
defektné zapaľovanie, defektný ventil atď.
Defektné komponenty vymente alebo
nechajte vymeniť v servise.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
