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Iniettore
• Seguire il ilo che esce dall’iniettore
e tagliarlo a 3 cm circa dal
connettore, come indicato in Fig. 2.
• Collegare il connettore femmina
1 fornito nel kit al connettore
originale 2 utilizzando il raccordo
3, rispettando scrupolosamente i
colori dei cavi (Fig. 3).
Attenzione: veriicare attentamente
il colore dei cavi a seconda del
proprio veicolo.
NB: prestare attenzione ad utilizzare
il faston FEMMINA (1 - Fig. 3)!
• Chiudere il raccordo servendosi di
una pinza, come indicato in Fig. 4.
• A questo punto, collegare il
connettore maschio 4 ai cablaggi
del veicolo, servendosi del
raccordo, come indicato in Fig. 5.
I cavi vanno collegati rispettando
scrupolosamente i colori indicati in
Fig. 3.
• Collegare la centralina ai due
connettori precedentemente
predisposti (Fig. 6).
Massa
• Collegare il cavo nero 5 (polo
negativo) che esce dalla centralina
Malossi alla vite come in igura
(Fig. 7).