Malossi Force Master 2 - Page 15

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» Câbles des injecteurs
endommagés touchant une
partie du cadre
» Boîtier CDI endommagé
• ORANGE:
indique la variation du réglagle
du trimmer.
• VERT:
la led vert allumé indique le
correct fonctionnement du
boîtier. Si avec la clé ON la
led verte ne s’éclaire pas, le
boîtier ne reçoit pas le courant.
Pour résoudre le problème il
faut vériier les câblages pour
contrôler qu’ils soient corrects.
Fonctionnement
Le boîtier éléctronique
Force Master 2 est programmé
avec  courbes diérentes. Pour
selectionner les courbes il faut
utiliser le commutateur marqué
avec MAPS.
Ces courbes règlent le lux
d’essence sur la base de position
du corps à papillon et RPM, en
fournissant l’exacte quantité
d’essence dans chaque condition.
Les  courbes correspondent
à diérents niveaux de
progammation.
Les niveaux de programmation
sont subdivisés dans les groupes
suivants:
• Courbe 0: double cylindre
d’origine, arbre à cames
d’origine, pot d’échappement
Malossi, iltre à air Malossi.
• Courbe 1: pistons Malossi Ø,
arbre à cames Malossi, pot
d’échappement Malossi, iltre à
air Malossi.
• Courbe 2: double cylindre
Malossi Ø, arbre à cames
d’origine, pot d’échappement
Malossi, iltre à air Malossi.
• Courbe 3: double cylindre
Malossi Ø, arbre à cames
Malossi, pot d’échappement
Malossi, iltre à air Malossi.
Le boîtier éléctronique Malossi
est fourni comme ça: courbe  et
potentiomètres mis à zéro.
En plus des  courbes il y a 
potentiomètres qui permettent de
régler ultérieurement la courbe
selectionnée. Ces potentiomètres
permettent de régler la courbe du
carburant de  à – dans 
ranges de RPM diérents:
» bas:  –  RPM
» moyen:  –  RPM
» haut:  – max RPM