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Malossi Force Master 2 - Page 4

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ITALIANOENGLISHFRANÇAIS
4
Riconnettere al bypass il
cavo originale per chiudere il
circuito (Fig. 1-A / 1-B).
Fissare la centralina.
Taratura TPS (throttle
position sensor) – Fig. 7
Accertarsi che l’engine stop e il
cavalletto siano in condizione di
marcia il veicolo deve essere in
condizione di avviamento.
Ruotare il trimmer “LOW” sulla
freccia rossa.
Ruotare la chiave del veicolo
su ON.
Attendere la completa
accensione dei  led e il
successivo spegnimento.
Ruotare la chiave del veicolo
su OFF.
Portare il trimmer “LOW” sullo
zero.
Ruotare il trimmer “HIGH” sulla
freccia rossa.
Aprire completamente la
manopola del gas.
Ruotare la chiave del veicolo
su ON.
Attendere la completa
accensione dei  led e il
successivo spegnimento.
Ruotare la chiave del veicolo
su OFF.
Ruotare il trimmer “HIGH” sullo
zero.
Se nella procedura di taratura di
MIN e MAX il led rosso lampeggia
signiica che la procedura non
è stata eseguita correttamente
e che la manopola del gas non
era nella posizione richiesta.
In questo caso eseguire
nuovamente la taratura del TPS.
ATTENZIONE
Se uno dei  trimmer è
posizionato sulla freccia rossa
non è possibile avviare il veicolo.
Diagnostica
Sulla centralina sono presenti 
led di diverso colore (Fig. 7):
ROSSO:
indicazione avaria centralina.
Se a veicolo acceso il led rosso
si illumina signiica che c’è
un’avaria.
Le principali cause di avaria
possono essere:
 Tensione batteria troppo
bassa o alta
 Cavo iniettori danneggiato
che urta parte del telaio
 Centralina danneggiata

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