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Esercizio multi-protocollo
Esercizio analogico
Il Decoder può venire messo in funzione anche su impianti
analogici oppure su sezioni di binario. Il Decoder riconosce au-
tomaticamente la tensione analogica alternata oppure continua
(AC/DC)esiadattaataletensioneanalogica.Visonoattivetutte
le funzioni che vennero impostate sotto mfx oppure DCC per
l’esercizioanalogico(sivedaeserciziodigitale).
Esercizio digitale
I Decoder da locomotive mLD sono Decoder a molti protocolli. Il
Decoder può venire impiegato sotto i seguenti protocolli Digital:
mfx, DCC, fx (MM).
Il protocollo digitale con il maggior numero di possibilità è il
protocolloDigitalconilvalorepiùelevato.Lasuccessionedei
protocolli Digital è in valore decrescente:
Priorità 1: mfx
Priorità 2: DCC
Priorità 3: fx (MM)
Avvertenza:iprotocolliDigitalpossonoinuenzarsireciproca-
mente. Per un esercizio esente da disturbi noi consigliamo di
disattivare i protocolli digitali non necessari con la CV 50.
A condizione che la Vostra Centrale supporti ciò, vogliate disatti-
vare anche colà i protocolli digitali non necessari.
QualorasulbinariovenganoriconosciutidueopiùprotocolliDi-
gital, il Decoder assume automaticamente il protocollo digitale di
valorepiùelevato,ades.mfx/DCC,cosicchédalDecoderviene
assunto il protocollo Digital mfx (si veda la precedente tabella).
Avvertenza: Prestate attenzione al fatto che non tutte le funzioni
sono possibili in tutti i protocolli Digital. Sotto mfx e DCC possono
venire predisposte alcune impostazioni di funzioni, le quali
devonoessereefcacinell’esercizioanalogico.
Sezione di frenatura/arresto al segnale fx (MM), mfx, DCC
I moduli di frenatura applicano essenzialmente una tensione
continua sul binario. Quando il Decoder riconosce una simile
tensione continua sul binario, esso frena con il rallentamento im-
postato. Quando il Decoder riconosce nuovamente un protocollo
Digital, esso accelera alla velocità impostata.
Qualora debba venire utilizzato tale riconoscimento automatico
delletrattedifrenatura,noiconsigliamodidisattivarel’esercizio
inDC(sivedaladescrizionedelleCV).Inaggiunta,nell’esercizio
DCC si disponga il valore in CV 27 su 16 oppure 32 (si veda la
tabella delle CV).
Calibrazione automatica per tutti i protocolli
• Primadellacalibrazionedevevenireselezionatoiltipodi
motore (si veda CV 52).
• Lacalibrazioneautomaticadellalocomotivadeveavveniresu
un adatto ovale senza impedimenti (segnali, pendenze ecc.).
Noiconsigliamounovaleconunraggiopiùgrandedi430mm.
La locomotiva viene accelerata alla massima velocità e può
pertanto, in caso di raggi piccoli, ribaltarsi fuori dal binario.
Per tale calibrazione automatica della locomotiva andate
nella configurazione locomotiva della Central Station-> CV->
Info.NelcampoFirmwarevogliatescriveresopralaprimacif-
racon77.NeiprotocolliMM/DCCintroducetedirettamentela
CV7 nella modalità di configurazione. Vogliate scrivere sopra
il valore ivi indicato con il numero 77 e memorizzatelo nella lo-
comotiva. Specificate una velocità con il regolatore di marcia.