Maruyama MX22E - Fuel Filter; Spark Plug; Filtro de Combustible; Bujía

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Fuel Filter
Filtro de combustible
Filtro de combustível
Fuel Pick-up Hose
Tubo de captación de combustible
Tubo exível de recolha de combustível
Wire
Gancho de alambre
Fio
0,6 - 0,7mm
[#25-3][#25-2][#25-1]
Fuel Tank
Depósito de combustible
Depósito de combustível
Fuel Tank Cap
Tapa del depósito de combustible
Tampa do depósito de combustível
Cap Holder
Agarradera de la tapa
Suporte da tampa
FUEL FILTER
MAINTENANCE INTERVAL
The fuel lter should be replaced after every 100 hours of operation.
FUEL FILTER REPLACEMENT
The fuel lter is attached to the end of the fuel pick-up hose inside the tank.
To replace the fuel lter:
1. Make sure the fuel tank is empty.
2. Loosen the fuel tank cap, and pull up and remove the cap holder. [#25-1]
3. Using a wire hook, gently pull the fuel lter out through the fuel ller opening. [#25-2]
4. Grasp the fuel hose next to the fuel lter tting and remove the lter, but do not release
the hose.
5. While still holding on to fuel hose, attach the new fuel lter.
6. Drop the new fuel lter back into the fuel tank.
7. Make sure that the fuel lter is not stuck in a corner of the tank, and that the fuel hose
is not doubled over (kinked) before refueling.
SPARK PLUG
MAINTENANCE INTERVAL
• The spark plug should be removed from the engine and checked after each 25 hours
of operation.
• Replace the spark plug after every 100 hours of operation.
SPARK PLUG MAINTENANCE
1. Twist the high tension lead boot on the spark plug back and forth a couple of times to
loosen the boot, then pull the boot off of the spark plug.
2. Remove the spark plug.
3. Clean the electrodes with a stiff brush.
4. Adjust the electrode air gap to 0,6-0,7mm. [#25-3]
5. Replace the spark plug if it is oil-fouled, damaged, or if the electrodes are worn down.
6.
Do not over tighten the spark plug when installing. The tightening torque is 10,7-16,6 N·m.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
INTERVALO DE MANTENIMIENTO
El ltro de combustible debería cambiarse tras 100 horas de funcionamiento.
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
El ltro de combustible está jado al extremo del tubo de captación de combustible en el
interior del depósito.
Para cambiar el ltro de combustible:
1. Asegúrese de que el depósito esté vacío.
2. Aoje la tapa del depósito de combustible, levante y retire la agarradera de la tapa.
[#25-1]
3. Con un gancho, extraiga con cuidado el ltro a través del oricio de llenado de
combustible. [#25-2]
4. Agarre el tubo de combustible situado junto al racor del ltro y extraiga el ltro, pero
sin soltar el tubo.
5. Coloque el nuevo ltro manteniendo el tubo de combustible aún agarrado.
6. Deje caer el nuevo ltro en el depósito.
7. Antes de volver a llenar de combustible, asegúrese de que el ltro no esté atascado
en un rincón del depósito, y de que el tubo de combustible no esté doblado (retorcido).
BUJÍA
INTERVALO DE MANTENIMIENTO
• La bujía debería retirarse del motor y revisarse tras 25 horas de funcionamiento.
• Cámbiela tras 100 horas de funcionamiento.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
1. Gire, de un lado a otro y un par de veces, el protector de plomo de alta tensión de la
bujía para aojarlo y retirarlo, a continuación.
2. Extraiga la bujía.
3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.
4. Ajuste la separación entre los electrodos a 0,6-0,7mm. [#25-3]
5. Cambie la bujía si está sucia de aceite, dañada o si los electrodos están gastados.
6. Cuando instale la bujía, no la apriete en exceso. El par de apriete es 10,7-16,6 N·m.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
INTERVALO DE MANUTENÇÃO
Substitua o ltro de combustível depois de todas as 100 horas de funcionamento.
SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
O ltro de combustível está xado à extremidade da mangueira de recolha de combustível
no interior do depósito de combustível.
Para substituir o ltro de combustível:
1. Certique-se de que o depósito de combustível está vazio.
2. Desaperte a tampa do depósito de combustível e puxe o suporte da tampa para cima
e retire. [#25-1]
3. Com um gancho de arame, puxe cuidadosamente o ltro de combustível para fora
através da abertura do enchedor do combustível. [#25-2]
4. Segure na mangueira de combustível ao lado do encaixe do ltro de combustível e
retire o ltro mas não solte a mangueira.
5. Continuando a segurar na mangueira de combustível, xe o novo ltro de combustível.
6. Deixe cair o novo ltro de combustível de volta no depósito de combustível.
7. Certique-se de que o ltro de combustível não ca preso num canto do depósito e que
a mangueira de combustível não ca dobrada (retorcida) antes do reabastecimento.
VELA DE IGNIÇÃO
INTERVALO DE MANUTENÇÃO
• A vela de ignição deve ser retirada do motor e inspeccionada todas as 25 horas de
funcionamento.
• Substitua a vela de ignição depois de todas as 100 horas de funcionamento.
MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
1. Rode a extremidade de chumbo de alta tensão na vela de ignição para trás e para a
frente algumas vezes para soltar a extremidade e depois puxe a extremidade da vela
de ignição.
2. Retire a vela de ignição.
3. Limpe os eléctrodos com uma escova dura.
4. Ajuste o intervalo de ar dos eléctrodos para 0,6-0,7mm. [#25-3]
5. Substitua a vela de ignição se suja de óleo, danicada ou se os eléctrodos estiverem
desgastados.
6. Não aperte excessivamente a vela de ignição ao instalá-la. O binário de aperto é 10,7-
16,6 N·m.