Mase IS 9000 - Documentazione Allegata; Norme DI Sicurezza; 2 Descrizione del Generatore; Generalità

IS 9000 - 9500
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mase
stabilità a ± 5% rispetto al valore nominale. La grande
capacità di spunto dell'alternatore rende il gruppo elet-
trogeno particolarmente adatto all'alimentazione di mo-
tori elettrici come quelli di condizionatori, dissalatori,
compressori, ecc.
Il gruppo dispone di un pannello di comando, fornito di
cavo di collegamento, da installare in plancia di coman-
do. Un microprocessore gestisce le funzioni di avvia-
mento, arresto e il controllo delle protezioni.
2.2 Composizione del generatore
Il generatore è composto da:
- una struttura insonorizzante [fig. 1, rif. 1];
- un gruppo motore [fig. 1, rif. 2];
- un gruppo alternatore [fig. 1, rif. 3];
- uno scambiatore acqua - acqua [fig. 1, rif. 4];
- uno scambiatore aria - acqua [fig. 1, rif. 5];
- un quadro elettrico di collegamento [fig. 1, rif. 6];
2.3 Sistema di raffreddamento
Il motore del gruppo elettrogeno viene raffreddato da
un sistema a circuito chiuso con scambiatore di calore
che utilizza acqua di mare. Lo scambiatore, in
cupronichel, è stato progettato appositamente da mase
per la marinizzazione del motore.
All'atto dell'installazione del gruppo si predispone un cir-
cuito di adduzione dell'acqua di raffreddamento (si con-
siglia il sistema a presa diretta) nonché il circuito di sca-
rico per la miscela di acqua esausta e gas di scarico.
2.4 Pannello di comando a distanza
Di dimensioni estremamente ridotte (86 x 124 mm), è
dotato di un cavo di collegamento schermato lungo 10
m. Realizzato secondo le tecnologie più moderne, uti-
lizza al suo interno un microprocessore e componenti
SMD (miniaturizzati). La tastiera in poliestere antiurto
con grado di protezione IP54 racchiude in sé il contao-
re elettronico [fig. 2, rif. 1], i comandi ON / START / OFF
[fig. 2, rif. 2-4], le spie di funzionamento [fig. 2, rif. 5-6] e
protezione [fig. 2, rif. 7-9] per bassa pressione olio, so-
vratemperatura motore e sovraccarico alternatore (vedi
Cap. 4).
Il pannello di comando è composto da [fig. 2]:
1 - Contaore
2 - Pulsante OFF
3 - Pulsante START
4 - Pulsante ON
5 - LED pannello ON (verde)
6 - LED uscita generatore (verde)
7 - LED pressione olio (rosso)
8 - LED temperatura motore (rosso)
9 - LED temperatura alternatore (rosso)
1.2 Documentazione allegata
Parte integrante del presente manuale è la seguente
documentazione:
- Dichiarazione CEE di conformità;
- Manuale uso e manutenzione del motore;
- Manuale di installazione;
- Libretto Service;
- Certificato di garanzia;
- Cartolina di garanzia.
1.3 Norme di sicurezza
- Leggere attentamente tutte le informazioni contenute
in questo opuscolo e nel manuale di installazione;
esse sono fondamentali per una corretta installazione
ed utilizzo del gruppo e per essere in grado di
intervenire tempestivamente in caso di necessità.
- Non consentire l’uso del gruppo a persone non
competenti o senza una adeguata istruzione.
- Non consentire a bambini od animali di avvicinarsi al
gruppo elettrogeno in funzione.
- Non accedere al generatore o al cruscotto di comando
a distanza con mani bagnate, essendo il generatore
una potenziale fonte di shock elettrici se male utilizzato.
- Eventuali controlli sul gruppo elettrogeno vanno ese-
guiti a motore spento; controlli sul gruppo in funzione
vanno effettuati solo da personale specializzato.
- Non aspirare i fumi di combustione perché contengono
sostanze nocive alla salute.
Nel caso si verifichino perdite di olio o di carburante
provvedere ad una accurata pulizia per non creare
condizioni di rischio di incendio.
In caso d'incendio non utilizzare acqua per lo spe-
gnimento, ma estintori.
2 DESCRIZIONE DEL GENERATORE
2.1 Generalità
Il gruppo elettrogeno IS 9000-9500 è stato progettato per
essere installato agevolmente a bordo di imbarcazioni.
La struttura insonorizzante, ottenuta con pannelli coi-
bentati di alluminio marino, permette un facile accesso
al motore e all'alternatore per gli interventi di manuten-
zione e di controllo, e al tempo stesso consente un
elevato abbattimento del livello sonoro.
Il motore diesel, 4 tempi, a iniezione indiretta, costruito
dalla Yanmar, è estremamente affidabile e robusto.
L'alternatore, di tipo sincrono, dispone di regolatore
elettronico di tensione (AVR), che ne garantisce la
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PERICOLO
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