Match PP 62DSP - Page 8

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Einbau und Installation
Der MATCH PP 62DSP Verstärker wird wie nach-
folgend beschrieben an das Autoradio ange-
schlossen.
Achtung: Für die Durchführung der nachfolgenden
Schritte werden Spezialwerkzeuge und Fachwis-
sen benötigt. Um Anschlussfehler und Beschädi-
gungen zu vermeiden, fragen Sie im Zweifelsfall
Ihren Fachhändler und beachten Sie zwingend die
allgemeinen Anschluss- und Einbauhinweise (siehe
Seite 2).
1. Nachdem das Radio mit Hilfe der entspre-
chenden Werkzeuge ausgebaut ist, trennen Sie
den Fahrzeugkabelbaum vom Autoradio. Verbin-
den Sie den Fahrzeugkabelbaum anschließend mit
der Kupplung des MATCH-Anschlusskabels, siehe
Abb. 3
1
.
Je nach Fahrzeugtyp benötigen Sie hierfür
gegebenenfalls einen fahrzeugspezischen
ISO-Adapter. Eine Liste aller Fahrzeuge und
der eventuell benötigten Adapter nden Sie auf
www.audiotec-scher.com.
2. Verbinden Sie die Stecker des MATCH-An-
schlusskabels mit dem Autoradio, siehe Abb. 3
2
.
3. In Bezug auf die Stromversorgung der
PP 62DSP gibt es zwei Alternativen, die nach-
folgend unter Punkt 3a und 3b beschrieben sind.
Sofern ein MATCH Subwoofer an die PP 62DSP
angeschlossen wird, empfehlen wir die Alternative
3b zu verwenden.
Dies ist vor allem der Fall, wenn der Verstärker sehr
schnell sehr heiß wird oder bei hohen Pegeln kurz-
zeitig abschaltet.
3a. Stromversorgung über den Kabelbaum des
Fahrzeugs:
Die Stromversorgung des Verstärkers wird über
den MATCH-Kabelbaum direkt vom Originalkabel-
baum abgegriffen. Die Plusleitung des Original-
Kabelbaums ist in der Regel mit max. 20 A abge-
sichert. Je nach Fahrzeugtyp können jedoch die
Anschlüsse für Zünd- und Dauerplus vertauscht
sein. Die PP 62DSP darf ihre Stromversorgung je-
doch nicht über die Zündleitung beziehen, da sonst
die Kfz-Elektronik beschädigt werden kann. Aus
diesem Grund muss vor der endgültigen Inbetrieb-
nahme die Zuordnung von Zündplus und Dauer-
plus an den Leitungen
E
(gelb) und
F
(blau) mit
einem Voltmeter überprüft werden. Dauerplus ist
die Leitung, an der auch bei ausgeschalteter Zün-
dung eine Spannung von ca. 12 Volt messbar ist.
Verbinden Sie nach erfolgter Messung das Kabel
G
mit dem Dauerplus (siehe Abb. 4). Sollten Sie
sich bezüglich der Zuordnung nicht sicher sein,
fragen Sie Ihren Fachhändler.
3b. Direkte Stromversorgung über Batterie:
Diese Art der Stromversorgung kann notwendig
sein, wenn ein MATCH Subwoofer an die PP 62DSP
angeschlossen wird, da der Fahrzeugkabelbaum
nur eine Stromaufnahme bis maximal 20 Ampere
abdecken kann. Der Anschluss an die Autobatterie
ist jedoch auch hier relativ einfach:
Trennen Sie die Kabelverbindungen
H
(Masse)
und
I
(+12 V) des MATCH-Kabelbaums (siehe
Abb. 5). Die beiden offenen Kabel, die nun zum
Verstärker gehen, müssen mit der Autobatterie
verbunden werden. Das Massekabel muss mit
Hilfe eines Stromkabels (min. 2,5 mm²) an einem
blanken, von Lackresten befreiten Massepunkt
des Kfz-Chassis oder direkt an dem Massepol der
Autobatterie angeschlossen werden. Vor dem An-
schluss des +12 V Versorgungskabels an das
Bordnetz muss die Autobatterie abgeklemmt
werden. Das +12 V Stromkabel (min. 2,5 mm²)
ist am Pluspol der Batterie anzuschließen. Die
Plusleitung sollte in einem Abstand von max.
30 cm von der Batterie mit einer Hauptsicherung
(20 A) abgesichert werden. Die nun freien Lei-
tungen des MATCH-Kabelbaums sind einzeln zu
isolieren. Die Autobatterie ist wieder anzuschließen.
Bei Verwendung einer Kabelverlängerung
(PP-EC 11, PP-EC 25 oder PP-EC 40) muss die
separate Stromversorgung an die Verlängerung an-
geschlossen werden.
4. Verbinden Sie das MATCH-Anschlusskabel mit
der MATCH PP 62DSP, siehe Abb. 3
3
.