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MAINTENANCE
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LUBRICATION POINTS
Lubricate Point 1 with Quicksilver Anti-Corrosion Grease or
2-4-C Marine Lubricant with Teflon
1 Propeller Shaft – Refer to Propeller Replacement for removal and installation
of the propeller. Coat the entire propeller shaft with lubricant to prevent the
propeller hub from corroding and seizing to the shaft.
Lubricate Points 2 thru 7 with Quicksilver 2-4-C Marine Lubricant
with Teflon or Special Lubricant 101.
2 Swivel Bracket – Lubricate through fitting.
3 Tilt Tube – Lubricate through fittings.
4 Co-Pilot Shaft (Tiller Handle Models) – Lubricate through fitting. Move the
steering friction lever back and forth while lubricating.
5 Lubricate threads on transom clamp screws (if equipped).
6 Shift Handle (Tiller Handle Models) - Lubricate through fittings.
(continued on next page)
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ENTRETIEN
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POINTS DE LUBRIFICATION
Lubrifiez le point 1 avec du Quicksilver Anti-Corrosion Grease ou
du 2-4-C Marine Lubricant au téflon.
1 Arbre de l’hélice : référez-vous au chapitre sur le remplacement de l’hélice
pour retirer et installer l’hélice. Lubrifiez la totalité de l’arbre de l’hélice pour
empêcher le moyeu de butée de se corroder et de contaminer l’arbre.
Lubrifiez les points 2 à 7 avec du Quicksilver 2-4-C Marine
Lubricant au téflon ou du Special Lubricant 101.
2 Support pivotant : lubrifiez par le raccord.
3 Tube de basculement : lubrifiez par les raccords.
4 Arbre du copilote (modèles à barre franche) : lubrifiez par le raccord. Déplacez
le levier de frottement de direction d’avant en arrière lors du graissage.
5 Lubrifiez les filets des vis de serrage du tableau arrière (modèles équipés).
6 Levier de vitesse (modèles à barre franche) : lubrifiez par les raccords.
(suite page suivante)
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MANTENIMIENTO
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PUNTOS DE LUBRICACION
Lubrique el punto 1 con grasa Quicksilver Anti-Corrosion Grease
o lubricante 2-4-C Marine Lubricant con teflón.
1 Eje de la hélice - Remítase a Cambio de Hélice para retirar e instalar la hélice.
Cubra todo el eje de la hélice con el lubricante para evitar que el cubo de la
hélice se corroa y cause aferramiento al eje.
Lubrique los puntos 2 a 7 con lubricante Quicksilver 2-4-C Marine
Lubricant con teflón o Special Lubricant 101.
2 Soporte giratorio - Lubrique a través del engrasador.
3 Tubo de inclinación - Lubrique a través de los engrasadores.
4 Eje del copiloto (modelos con palanca de dirección manual) - Lubrique a través
del engrasador. Mientras lubrica, mueva la palanca de fricción de dirección
hacia detrás y hacia delante.
5 Lubrique las roscas de los tornillos de sujeción del espejo de popa (si forman
parte del equipo).
6 Palanca de cambios (modelos con palanca de dirección manual) - Lubrique
a través de los engrasadores.
(continúa en la siguiente página)
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MANUTENÇÃO
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PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO
Lubrifique o Ponto 1 com “Quicksilver Anti-Corrosion Grease”
(Graxa Contra a Corrosão Quicksilver) ou com “Quicksilver 2-4-C
Marine Lubricant with Teflon” (Lubrificante Marinho 2-4-C
Quicksilver com Teflon) .
1 Eixo da Hélice - Veja “Remoção da Hélice”, sobre remoção e instalação da
hélice. Cubra todo o eixo da hélice com o lubrificante, para evitar a corrosão
do cubo da hélice e seu emperramento no eixo.
Lubrifique os Pontos 2 até 7 com “Quicksilver 2-4-C Marine
Lubricant with Teflon” (Lubrificante Marinho 2-4-C Quicksilver
com Teflon) ou com “Special Lubricant 101” (Lubrificador
Especial 101).
2 Suporte do Conjunto Giratório - Lubrifique pela montagem.
3 Tubo de Inclinação - Lubrifique pelas montagens
4 Eixo do co-piloto (Modelos com cana do leme) - Lubrifique pela montagem.
Mova a alavanca de fricção de direção para frente e para trás ao lubrificá-la.
5 Lubrifique as roscas dos parafusos de fixação da travessa (se equipado).
6 Manete de câmbio (Modelos com cana do leme) - Lubrifique pelas montagens.
(continua na próxima página)
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