Kapitel 3. Routinemäßige Wartung
PELLERIN MILNOR CORPORATION
Fett wie folgt auftragen:
1. Die Maschine betätigen oder den Motor per Hand in Betrieb nehmen, bis er warm ist.
2. Die Maschine abschalten
3. Wenn der Motor Schmiermittelablassschrauben hat, diese herausdrehen. Siehe dazu Vorsichtshinweis
24 .
4. Bei gestopptem Motor mit Fett EM (Tabelle 10) schmieren. Wenn der Motor mit dem Typenschild
Abbildung 6 bei 60 Hz arbeitet, wird für jeden Schmiernippel eine Fettmenge von 18,4 ml (0,65 fl. oz)
benötigt.
5. Wenn der Motor über Schmiermittelentlastungsbohrungen verfügt, die Maschine oder den Motor 2
Stunden mit Handsteuerung laufen lassen. Die Ablassschraube wieder einsetzen.
Tabelle 11: Motorschmierintervalle und Schmiermittelmengen Fett EM auftragen.(Tabelle 10)
Am Motortypenschild (siehe
Abbildung 6)
Intervall
Schmiermittelmenge
Rahmengröße
nach NEMA
(IEC)
Drehzahl bis
maximal
Jahre
Stunden
Unzen
Milliliter
900
5.5
11000
1200
4.5
9000
1800
3
6000
Oben to. 210 (132)
3600
1.5
3000
0.34
9.5
900
4.5
9000
1200
3.5
7000
1800
2.5
5000
>210 to. 280 (132
to. 180)
3600
1
2000
0.65
18.4
900
3.5
7000
1200
3
6000
1800
2
4000
>280 to. 360 (180
to. 200)
3600
0.5
1000
0.87
24.6
900
2.5
5000
1200
2
4000
1800
1
2000
>360 to. 5000 (200
to. 300)
3600
0.5
1000
2.23
63.2
3.1.5.
Wartung von Komponenten — Maschinen und Steuergruppe [Dokument
BIUUUM10]
Ergänzung 1
Prüfung von Riemen und Riemenscheiben
Riemen und Riemenscheiben wie unten beschrieben untersuchen.
Bei abgeschalteter Betriebsspannung:
• auf Ablagerungen von Fett, Öl, Staub und Schmutz prüfen. Verunreinigungen beseitigen.
• Riemenschäden wie in Abbildung 7 suchen.
• Auf verschlissene Riemenscheiben wie in Abbildung 7 achten.
Bei laufender Maschine—die Maschine nicht berühren. Anschauen und zuhören:
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