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Capitolo 6. MANUTENZIONE IT
6.1 PRECAUZIONI E MESSA IN STATO DI MANUTENZIONE
ATTENZIONE!
La manutenzione deve essere affidata esclusivamente a personale esperto conoscitore della macchina.
È vietato fare interventi di manutenzione, lubrificazione, riparazione quando la macchina è in moto e/o sotto tensione.
È vietato effettuare interventi su organi in movimento.
Dopo ogni intervento rimontare sempre le protezioni eventualmente rimosse, riportando la macchina allo
stato iniziale.
Tenere sempre presente tutte le norme di sicurezza elencate nel seguente manuale e quelle stabilite dalle
normative vigenti nel paese di installazione.
PROCEDURA DI MESSA IN STATO DI MANUTENZIONE
La procedura deve essere fatta prima di ogni operazione di manutenzione ordinaria, pulizia e manutenzione
straordinaria, prevede l'isolamento della macchina dalla fonte di energia elettrica e consiste nel:
Premere l’interrutore generale (IG) in posizione OFF
Premere il pulsante di “EMERGENZA” (S0)
Scollegare elettricamente la macchina togliendo la spina del cavo di alimentazione della macchina dalla presa di
corrente.
6.2 TABELLA MANUTENZIONE ORDINARIA
ATTENZIONE!
Le operazioni di manutenzione ordinaria debbono essere fatte da personale autorizzato ed istruito ad
eseguire riparazioni e regolazioni di tipo meccanico e/o elettrico ciascuno per le sue competenze
La tipologia della macchina richiede interventi manutentori ridotti, tuttavia è necessario attenersi al “Piano di
manutenzione”.
FREQUENZA COMPONENTE TIPO DI OPERAZIONE
Ogni giorno.
Ogni mese
Ogni mese
Ogni mese
Ogni mese
Ogni mese
Ogni mese
Macchina
Svolgitore
Gruppo trascinamento
Gruppo trascinamento
Barre saldanti
Nastro trasportatore
Nastro trasportatore
Rimuovere eventuali residui lasciati dai prodotti in lavorazione che
potrebbero pregiudicare il corretto funzionamento della macchina.
Verificare il tensionamento e lo stato di usura della cinghia dentata.
Verificare il tensionamento e lo stato di usura della cinghia dentata.
Verificare lo stato di usura delle ruote di contrasto e di trascinamento.
Verificare lo stato di usura del teflon e del filo saldante.
Verificare il tensionamento e lo stato di usura della cinghia dentata.
Verificare il tensionamento e lo stato di usura del tappeto.
AVVERTENZA!
I riduttori sono lubrificati con olio sintetico denominato “lunga vita”, di conseguenza non necessitano di
lubrificazione.
ATTENZIONE!
Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere sostituito da un cavo o un assieme speciali
disponibili presso il costruttore o il suo servizio di assistenza tecnica.
6.3 SCHEMA ELETTRICO (pagina 62)
IG Interruttore generale
FU1/2 Fusibile F6.3A
FC1 Fotocellula trasparente
FC2 Fotocellula opaco
SQ1 Microinterruttore comando portella
SQ2 Microinterruttore comando svolgitore
CP Comando pedale
M1 Motore trascinamento
M2 Motore svolgitore
M3 Motore nastro
EH1 Elettromagnete saldatura longitudinale
EH2 Elettromagnete trascinatore
EH3 Elettromagnete saldatura trasversale
R1/2 Resistenza saldatura
SK1 Scheda di comando
T1 Trasformatore alimentazione
T2 Trasformatore saldatura
K1 Modulo di potenza
X1 Spina alimentazione
X2 Presa nastro trasportatore
X3 Spina nastro trasportatore
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