MS ENERGY e21 - Page 50

SRB
19
7. UPUTSTVA ZA VOŽNJU
Pre vožnje
• Izaberite stazu koja će odgovarati vašem znanju, veštini i sposobnostima.
• Rastavite e-skuter u skladu sa datim uputstvima (Ručica brave mora biti pravilno
postavljena i zaključana!).
• Tokom vožnje, da biste sprečili povrede, uvek
preduzimajte sve potrebne mere predostrožnosti,
uključujući nošenje sigurnosne kacige, rukavica,
lakta i zaštite kolena i druge zaštitne opreme.
Vožnj
a
• Pritisnite taster za uključenje. Brzina se fabrički
postavlja u prvi stepen prenosa.
• Zbog sigurnosti, električni skuter ima sigurno
pokretanje što znači da motor može da se pokrene
samo kada je brzina vozila iznad 0. To sprečava
pokretanje motora kada se slučajno pritisne ručica za
ubrzavanje. Da bi započeli vožnju, stavite jednu nogu
na ploču za stajanje na skuteru, a drugu na tlo i
odgurnite skuter kao što biste učinili s klasičnim
skuterom. Kada se skuter pokrene i kada mu je brzina iznad 0, lagano počnite
koristiti ručicu za ubrzavanje da biste pokrenuli motor. Kada se motor pokrene,
stavite drugu nogu na dasku za stajanje i nastavite vožnju.
Ako želite, možete promeniti "Non Zero" (kretanje odgurivanjem) u „Zero Start“
(kretanje Iz stajanja) mod rada. Za više informacija proverite poglavlje 6
"PODEŠAVANJA".
Pri vožnji prilagodite nivo brzine između 1 i 3 (2x kratki pritisak funkcijskog
dugmeta), koristite kočnicu i svetla (1x kratki pritisak funkcijskog dugmeta) u
skladu s uslovima vožnje i u skladu sa situacijom.
• Za potrebu jačeg kočenja, pritisnite ručice kočnice kojom ćete aktivirati stražnju
električnu kočnicu i prednju i zadnju disk kočnicu.
• UPOZORENJE: Budite svesni mogućnosti nepredvidivih nenadanih prepreka na
svom putu i kontrolišite brzinu.
Kočenje
• Koristite ručku za prednju električnu i zadnju disk kočnicu za kočenje (aktiviraju se
istovremeno, pritiskom ručice). Uvek pazite i prilagodite brzinu da se možete
sigurno zaustaviti.
• Što je veći pritisak, to je snažnija sila kočenja. Budite svesni da snažno kočenje
može da dovede do nesreće zbog klizanja točkova, gubitka ravnoteže i pada.
Snažno kočenje može da uzrokuje i oštećenja guma ili točkova.