EasyManua.ls Logo

MS ENERGY e21 - Rešavanje Problema

MS ENERGY e21
332 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
SRB
24
9 REŠAVANJE PROBLEMA
Ako vaš skuter ne radi kao obično ili u slučaju pojave nepravilnosti, pročitajte ovo
poglavlje. Mnogi operativni problemi mogu da se reše od strane korisnika bez posete
servisu. Ova jednostavna procedura pomaže u ponovnom uspostavljanju stabilnog stanja
strujnog kruga.
Kontaktirajte sa korisničkom podrškom proizvođača ako problem nije rešen ili ako postoje
druge nejasnoće.
SIMPTOMI MOGUĆA RJEŠENJA
Nemogućnost promene
brzine ili preniska
najveća brzina
• Slab baterijski napon
• Loša upravljačka ručka
• Loš upravljač
• Potpuno napuniti bateriju
• Zameniti upravljačku ručku,
upravljač
Motor ne radi
• Loša glavna ručka
• Loša brava električnih vrata i
kontaktne tačke
• Loš upravljač
• Zamenite glavnu ručku i
upravljač
• Ponovno proverite sve kontakte i
delove.
Nedovoljna kilometraža
posle jednokratnog
punjenja baterije
• Manjak pritiska u gumi
• Nedovoljno punjenje ili punjač
u kvaru
• Baterija je oštećena ili joj je
istekao vek trajanja
• Česti kvarovi pri pokretanju,
preopterećenje
• Guma je puna vazduha
• Baterija je dotrajala ili Zamenite
punjač
• Zamenite bateriju
Punjač ne puni
• Žice punjača su labave ili
oštećene
• Ponovo proverite sve kontakte i
delove
Prikaz
Greške
Opis Rešenje
A Greška u komunikaciji
Proverite konektor komunikacijskog kabla unutar
stuba volana
b Greška poluge gasa
Promena poluge gasa
C & C0 Greška senzora motora
Proveriti ožičenje hall senzora ili promena motora
ukoliko nema oštečenja
E & E0 Pad napona
Proveriti napon baterije nakon punjenja ili promeniti
bateriju, ako je napon baterije normalan treba
promeniti kontroler
F & F0 Prekomerna struja
1. Mosfet tranzistor na kontroleru je pokvaren I izaziva
kratki spoj, potreba za zamenom kontorlera neće
nestati restartom električ
nog trotineta
2. Tokom brze vožnje u slučaju udara u rupu ili na silu
zaustavljanja točkova sa motorom, motor je izložen
velikom otporu I generisana je velika povratna
struja da aktivira zaštitu, greška nestaje nakon
gašenja I restarta trotineta.