MSA Cairns 1010 - Cascos de Cuero para Bomberos, Modelos N5 A y N6 A; Todos Los Cascos para Bomberos Salvo Los de Cuero Modelo N5 A y N6 A

Cascos Cairns de MSA para bomberos16
MX
5.2.1 Cascos de cuero para bomberos, modelos N5A y N6A
Use una esponja o un paño suave humedecidos con una solución de agua templada y detergente
delicado para limpiar el casco para bomberos.
5.2.2 Todos los cascos para bomberos salvo los de cuero modelo N5A y N6A
(1) Use guantes protectores.
(2) Desmonte todos los componentes y accesorios desmontables del casco para bomberos.
(3) Sumerja el casco entero y todos sus componentes en una solución de 1.5 oz (43 g) de
detergente delicado por cada galón (3.8 l) de agua a una temperatura de no más de 110 °F
(43 °C).
(4) Use un cepillo suave para eliminar la suciedad y demás partículas del casco para bomberos.
(5) Enjuague abundantemente el casco para bomberos y sus accesorios.
(6) Use un paño humedecido con agua para limpiar el casco para bomberos y sus accesorios.
(7) Ponga el casco para bomberos en un lugar limpio y seguro en el que pueda secarse al aire libre.
5.3 Inspección ordinaria
¡ADVERTENCIA!
El no llevar a cabo el procedimiento de inspección recomendado puede reducir el desempeño del
casco para bomberos y producir lesiones personales graves, enfermedades o incluso la muerte.
No use un casco para bomberos que presente daños.
No intente probar el casco para bomberos. Las propiedades de desempeño del casco para bomberos
o de sus componentes no pueden ser probados adecuadamente por el usuario en el campo.
Inspeccione el casco para bomberos después de cada uso para comprobar que no presente daños
debidos a impactos o a exposición a altas temperaturas. Si se verifica cualquiera de estas condiciones,
ponga el casco fuera de servicio de inmediato y disponga su reparación o sustitución según sea
necesario.
5.3.1 Coraza del casco para bomberos
Si se verifica alguna de las siguientes condiciones, sustituya el casco entero.
• suciedad,
• contaminación,
• daños físicos a la coraza,
• grietas por tensión,
• grietas de cualquier tamaño que atraviesen la coraza,
• cuarteado,
• hendiduras,
• abrasión,
• daños térmicos a la coraza,
• formación de burbujas,
• puntos blandos,
• deformación,
• desteñido,
• costuras rotas o cortadas en la unión entre la calota y el ala o en las nervaduras,
• alambres de refuerzo descubiertos alrededor del ala,
• aspecto opaco o calcáreo.