Istruzioni per l’uso Italiano
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–
Dopo la torsione del corpo inversa,
fare uno o più passi fino alla zona
di taglio seguente e riassumere
una posizione stabile.
Seguire le istruzioni seguenti, per
ridurre la possibilità che le piante
possano avvolgersi intorno alla lama:
– Tagliare a tutto gas.
– Oscillare da destra verso sinistra
nella vegetazione da falciare (fig. 16).
– Durante l’oscillazione in senso
contrario evitare le piante appena
tagliate.
Pulizia e manutenzione
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Montaggio del filo di taglio
(a seconda del modello)
Usare sempre un filo di taglio di
ricambio con diametro di 3,0 mm.
In caso d’impiego di un filo di taglio
di lunghezza diversa da quella
indicata, il motore può surriscaldarsi
spegnersi.
Vi sono due possibilità per sostituire
il filo di taglio:
– Avvolgimento di un filo nuovo sulla
bobina
– Montaggio di una bobina con un
filo già avvolto
Avvolgimento di un filo nuovo
sulla bobina
Figura 17
Premere le due linguette di arresto
(1) della scatola della bobina (2)
e staccare la bobina con il
coperchio della bobina (3).
Figura 18
Pulire scatola della bobina (1),
molla (2) e bobina (3) con il
coperchio della bobina (4). Per la
pulizia usare un panno pulito.
Esaminare l’usura della dentatura
(5) della scatola della bobina (1),
della bobina (3) e del coperchio
della bobina (4). Se vi sono parti
danneggiate, sostituirle.
Prendere circa 3 metri di filo di
taglio nuovo e piegarlo in due
a mezza lunghezza.
Nota
Usare sempre la lunghezza del filo
indicata! Se il filo è troppo lungo, può
non essere estratto regolarmente.
Figura 19
Inserire l’estremità piegata del filo
di taglio nella linguetta di arresto
della bobina.
Avvolgere i fili in strati di spire ben
stretti e uniformi rispettivamente
sulla mezza bobina inferiore
e superiore. Rispettare il senso di
avvolgimento indicato sulla bobina!
Figura 20
Spingere le estremità del filo nelle
due opposte fessure di fermo.
Figura 21
Inserire la bobina nel coperchio
della bobina e passare le estremità
del filo attraverso la rispettiva
opposta fessura nel coperchio
della bobina.
Figura 22
Spingere l’unità di bobina interna
e coperchio della bobina così
montata (3) nella scatola della
bobina (2) finché le linguette di
arresto (1) non scattano in
posizione.
Montaggio di una bobina con un
filo già avvolto
Figura 17
Premere le due linguette di arresto
(1) della scatola della bobina (2)
e staccare la bobina con il
coperchio della bobina (3).
Estrarre la bobina dal coperchio
della bobina.
Figura 18
Pulire scatola della bobina (1),
molla (2) e coperchio della bobina
(4). Per la pulizia usare un panno
pulito.
Esaminare l’usura della dentatura
(5) della scatola della bobina (1)
e del coperchio della bobina (4).
Se vi sono parti danneggiate,
sostituirle.
Figura 21
Inserire una nuova bobina nel
coperchio della bobina e passare
le estremità del filo attraverso la
rispettiva opposta fessura nel
coperchio della bobina.
Figura 22
Spingere l’unità di bobina interna
e coperchio della bobina così
montata (3) nella scatola della
bobina (2) finché le linguette
di arresto (1) non scattano in
posizione.
Pulire il filtro aria
Pulire e lubrificare il filtro dell’aria
dopo ogni dieci ore di servizio.
Questa è una parte importante della
manutenzione. La garanzia scade
se non si provvede alla manutenzione
del filtro aria.
Figura 23
Disporre la leva dello starter (1)
sulla posizione 3/ . Il coperchio
del filtro aria può essere rimosso
solo in questa posizione.
Aprire il coperchio del filtro aria:
premere la linguetta di arresto (3)
e rimuovere il coperchio (2).
Rimuovere il filtro aria (4).
Figura 24
Lavare il filtro con detersivo ed
acqua. Sciacquare accuratamente
il filtro e farlo asciugare
completamente.
Figura 25
Usare sufficiente olio (SAE 30) pulito
per lubrificare leggermente il filtro.
Figura 26
Comprimere il filtro, per distribuire
l’olio ed espellere l’olio in eccesso.
Montare il filtro.
Rimontare il coperchio del filtro
aria prestando attenzione al
corretto arresto.