229
7) Asetada juhtplaadi ketijuhtija kinnitus kru-
videle. (joonis.7).
8) Panna keti suunavad hambad juhtplaadi keti
soonde (joonis8). Tõmmata juhtplaati niimoodi et
kett pingulduks. Asetage ketipinguti hammas „X”
kohakuti juhtplaadil oleva avaga (Joonis 7).
9) Keerata kergelt ( kellaosuti suunas ) ketipin-
guti kruvisid et veenduda et on õrnalt pingul.
(joonis.9).
10) Keti kate eemaldada ja keerata mutrid välja
käsitsi.
11) Lõpetada keti pingutamine keerates (päripäe-
va) ketipinguti kruvisid (joonis.9). Kett on õieti
pinguldatud kui teda üles tõstes ( kahe sõrmega
) on näha üks juhthammas (joonis.9 osa.A).
12) Pinguldada kaks mutrit võtmega mis on an-
dud kaasa (joonis.10) hoides juhtplaadi otsa üle-
val. Veenduge et kett jookseb vabalt juhtplaadil.
MÄRKUS!! Uue keti tugevus peab olema kon-
trollitud ( mitte töötava mootoriga ) peale mõnda
minutit tööd .
5. KÜTUSE TANKIMINE
1) ETTEVAATUST ! Ma sin on
varustatud kahetaktilise moot-
origa .
Mootor vajab kütuseks bensiini ja õli segu, mis
on mõeldud kahetaktistele mootoritele , selles
vahekorras
40:1 = (2,5% õli)
BENSIIN: kasutage pliivaba bensiini oktaan-
iarvuga 95 või kõrgema oktaaniarvuga.
SOOVITATAV ÕLI
Kahetaktilistele mootoritele mõeldud kõrgema
kvaliteedi õli:
JASO teenuste edetabel: FC klass
EE
KASUTUSJUHEND MOOTORSAAG
EESTI
4. SAEKETI JA JUHTPLAADI
PAIGALDAMINE
ETTEVAATUST ! MITTE PANA MOO-
TORSAAGI TÖÖLE ENNE KUI KETT
JA PLAAT ON PAIKA PANDUD NING
REGULEERITUD .
SEDA OPERATSIOONI TEOSTADES
KANDA TURVAKINDAID.
LÕIKEHAMBAD ( SAEKETIL) ON
OHTLIKUD NING VÕIVAD TEKITADA
VIGASTUSI.
1) Avage kast, mis sisaldab mootorsaagi ning
võtta välja kokkumonteerimiseks mõeldud osad
ja lisad , nagu on näidatud joonis. 2 Seest lei-
ate:
part.1 – Mootorsae kere
part.2 – Keti juhtija
part.3 - Kett
part.4 – Kombineeritud võti
part.5 – Kruvikeeraja ketile .
part.6 - Kangikate.
part.7 - Kasutusjuhend.
2) Pange mootorsae kere nii nagu on näidatud
joonisel 3 ning veenduda, et keti turvapidur oleks
vabastatud asendis ( nool joonisel 3 )
3) Keerake mutrid lahti (joonis 4 osa 1) ja võtke
keti kate pealt ära.
4) Võtke ära plastist või papist paksendus (joonis
4 osa 2), mis asub keti piduri katte ja juhtplaadi
kinnituse vahel. Selle täidise funktsioon on hoida
keti piduri katet paigas seadme ekspedeerim-
iseks pakendis.
Seda EI tohi seega kasutada!
5) Keerake vastupäeva ( keerata lahti ) ketipin-
guti kruvid (joonis.5 osa.1) et ketipinguti hammas
läheks tagasi. (joonis.5 osa.2).
6) Panna kett ümber mootori hammasratta
joonis.6. Ülejooksu hambad peavad olema suu-
natud nii nagu on näidatud
ETTEVAATUST !! Sobitada korralikult keti ham-
bad hammasratta hammastega.
To Next Page
